Není to tak dlouho, co vyjela řada 365 na české koleje. Samozřejmě myslím tím původem belgické lokomotivy po modernizaci v CZ LOKO.
Okometrickým měřením se mi zdá, že se jim v provozu poměrně daří a pokud člověk stráví den u koridoru nebo jiné hlavní trati, je poměrně velká šance, že některou z 8 v současnosti hotových belgičanek potká.
Zde je jednička ještě v "továrním" laku CZ LOKO při zkouškách na zkušebním okruhu VUZ. Po dokončení všech zkoušek byla už jako EffiLiner 3000 prodána IDS Cargo, v jejíž barvách jezdí dodnes.