nádherně zbarvená lokomotiva!

Ne neplatí, ale neplatí se od příkonu ale paušálně.

Honza: Stejně jim tom může být jedno, za spotřebovanou elektřinu se bohužel neplatí.

Soukromníci asi vědí, že tahat náklady odporovými mašinami je výhodnější než s polovodičovou regulací.

U "soukromníků" se uplatňují i nezanedbatelné počty bobin a 121, a v poslední době nabíhají do provozu poměrně početné soukromé plecháče, takže úplně bych tyhle "jednosystémové veterány" nezavrhoval. Faktem je, že ty plecháče mají výrazně větší potenciální akční radius směr Balkán, oproti těm stejnosměrům (kterým za pár let zbude už jen ČR a Polsko).

122 k soukromníkům? To je ČDC radši prodá do šrotu.

Ostatně, soukromníci dnes tahají náklady vectrony, traxxy i jinými moderními stroji. Proč by se měli ohlížet na řadu 122? (Stejná úvaha platí o ř. 123 a 130).

Celkem by mě zajímalo, kolik dávají ČD za ty všelijaké nátěry...no a ČDC když dobarvilo ř.122 namodro, tak končí(teda předpokládám, že se přesune k soukromníkům)