Zajímavé,už ani hrad v Trenčíně nemá rudou hvězdu,jako kdysi...

Staci si uvedomit, ze ZSSK zakupila 2 !!! ks loko radu 381. Takze v tom nejaky zmysel alebo koncepciu urcite nehladajte. Za tym bude nieco ine.
Ziadne rozumne rozhodnutie by totiz neriesilo nakup dvoch kusov lokomotivy - jednak z toho neurobite obeh ani na ramene Zohor - Plavecky Mikulas, jednak sa znacne predrazuje prevadzka tychto loko (drzat ND kvoli 2 ks loko je maximalne neefektivne).
Okrem toho, PP suprav je 10 ks, a riesit to tym, ze tam budu behat na casti laminatky, na casti upravene princeznicky, a zvysok 381 ... toto moze napadnut len ....

Rabín: Na těch referencích pro Škodovku něco bude...

Jo, spletl jsem se.

Astratoth: Nejspíš máš na mysli 263, nikoli 242...

Bezmotorovych elefantu je tolik, kolik je 242, tzn. 10. S tim, ze 2ks 242 budou zaloha a v provozu bude 8+2ks 381. Takze vyhledove by slo pouzit jako zalohu neco jineho a jezdit vsemi 10ti 242kami.

SYN: tak ona to potom může být taky úprava v rámci nějaké celkové generálky, kdy by v kontextu celkových nákladů šlo o celkem zanedbatelnou položku, ne?

Lhůta možná skončí, ale u těch push-pull souprav by ty loko docela chyběly kdyby se měly posílat na cokoliv jiného, ne? A upravovat místo nich "něco jiného" pro řízení z řidičáku nevypadá jako rozumná investice...

Dobrá kombinace hnacích strojů.

Lhuta je 5 let.