The Author has uploaded a new version of this picture, older comments may not fit with the current picture.

Ad Moony - jak jsem pochopil táhnul 15 vozů a jednu zdechlinu. To mně vychází zhruba na 7,5 kW/t, což odpovídá starému motorovému Desiru, nebo modernizovaný Brejlovec se třemi vozy. To je pro rychlíkový provoz celkem normální poměr výkonu. Pro zastávkový je to však velmi málo.

Dle záznamu zpoždění jel Brno - Břeclav dle grafikonu. Hungárka v Břeclavi měla pobyt 17 min. To už asi měli nachystanou náhradní mašinu.

Foto samozřejmě 5*

Slunečno v popředí a bouřlivo v dáli ... co víc si přát :) Paráda!

....fotka se mi líbí (klasika-5). A mám pocit že vzadu na druhé koleji je LEO Expres....
...a ještě něco k řadě 380: Začínám ji obdivovat co všechno dokáže. Dnes (2.září) měl Ex 571 Zdeněk Fibich asi 21 minut zpoždění. Když přijížděl tak já odjížděl s osobákem a z okna viděl jenom 380 a první 3 vozy Z.Fibicha. A natáhl soupravu podél perónu (klasika na jedničku, jinam by se nevešel, později se dovíte) na hlavním v Brně až za sektor E (kdo to zná tak si dovede představit co to bylo). V podstatě lokomotiva byla mimo peron. Pak už nás jenom v Modřicích tiše předjel a málem mi vypadly oči na zem. Za soupravou Expresu byla připojena 362 (totálně zdechlá) s kompletní devíti-vozovou soupravou EC 171 Hungaria....hrnul s tím 120.....to byl pohled.....

a tudle si mi nikdy neukázal? :D klidně i za 10* bych dal!:)

nádhera!

Klasické místo, vyšla krásně obloha a kvetoucí zlatobýl. Asi nejhezčí záběr z tohoto místa. ;-)