Hledám svědky či případné dokumentace k nehodě-požáru motorového vozu,pravděpodobně 131-Hurvínka- na nádraží Mariánské Radčice.Stalo se to asi v 50-tých letech.Bohužel,trať ani nádraží už dávno kvůli uhlí neexistuje a naše paní starostka je neochotná nahlédnout do archívu zdejšího OŮ,příp.kroniky,kde by se možná něco našlo.Zkusím zapátrat také o dalších zaniklých nádražích na severu kcvůli těžbě uhlí.Mohlo by to být zajímavé.

Možná bych ve svém archívu taky něco našel-z Osecké pouti.Musím to probrat.

JG: jasně nevešlo, je to škoda, tohleto bago se mi obzvlášť líbí, škoda.
btv: No možná kdyby jsi to fotil o chvilku dřív a možná i na výšku a okolí si nafotil ještě před vlakem a pak to po případě sloučil tak to mohlo vyjít... Topič má pravdu, moc tam toho nechybí, takové 2-3 metříky asi.

btv: Ale kdeže, to by se vešlo i na šířku. Ono tomu kouři / bagu nahoře zase tolik nechybí.

Petr Borženský: chvíli jsem váhal, co je to bago http://cs.wikipedia.org/wiki/Bago
Sice si většinou při přípravě kompozice říkám, kam bych měl mířit, ale když už to jede, tak na všechno v rozrušení zapomenu. Na tomto místě jsem to cvaknul asi 10×. Pouze na prvních dvou snímcích je kompletní bago. To byla lokomotiva ještě v oblouku natočená pravým nenasvíceným bokem. Všechny ostatní snímky už mají dým ořezaný. V tom mrazu a bezvětří to šlo hodně rychle nahoru. Takže kdybych to chtěl brát i s kompletním dýmem (a na to jsem opravdu v tu chvíli nemyslel), tak by to muselo být na stojato a asi i na široké ohnisko. Ale to už by byla úplně jiná fotka.
P.S. tímto děkuji skupince fotografů z Klubu českotřebovských fotografů železnice, ke kterým jsem se přidal při výběru místa. Moje původní místo nebylo tak dobré.

Holt se tam autorovi nevešlo, no... Je to škoda, ale ne vždy se to dá úplně odhadnout nebo na vysoký dým flexibilně zareagovat. Teda borci to samozřejmě zvládnou, my méně zruční jen občas;-).

Mohu se zeptat proč je v půlce uřízlé tak pěkné bago?