Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
434.2315 + 524.1110 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Rumburk (Strojová stanice Rumburk) - Datum: 13.8.1976 - Autor: Drahos Svestka - Zobrazeno: 6636x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 8 - Rating od uživatelů: 7 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Kde je vlastne konec 1110? Ja ji pamatuji jeste jako provozni, snad z oslav 150 let OL - PHA v r. 1995
btw doma se mi povaluje lita tabulka z 524 1100, jen by chtela zrenovovat
btw doma se mi povaluje lita tabulka z 524 1100, jen by chtela zrenovovat
08.10.2009 (21:44)
524.1110 je jako muzejní lok.v Č.Lípě,před časem jí prošla kotlová lhůta,ale údajně měla být opravena.Aktuální situaci neznám.
Tu tabulku opatruj jako oko v hlavě,to je cenná relikvie.
Tu tabulku opatruj jako oko v hlavě,to je cenná relikvie.
NIcKON:No snad máš pravdu,ale od GVD Rumburak - Mikulky trs Panský v prc dny bez provozu.Jó náš božský Ústecký kraj pokračuje :-(((
Psráda, opět musím Drahoše pochválit. A smutně se ohlédnout, když vidím, co z živého rumburského depa zbylo dnes.
Srdeční záležitost. Českolipský pětikolák... Díky moc Drahoši. Fotka krásná a kvalitně zpracovaná, ostatně jako vždy. 5*
Jj, dneska tam postávají už jen 810ky a občas na přespání nějaký ten katr či regina. Ale narozdíl od jiných stále funguje, neskomírá tak moc a s obnovením spojky do Sebnitz (a snad i opravě havarijního vilémovského mostu) ji možná čeká nový rozkvět. Už teď z Rumburka a Rybniště se pravidelně konají fotogenické a nadějné "hvězdicové jízdy", bývá to tam docela slušně zaplněné a výběžek je stále protkaný ocelovými nitěmi více než slušně. Aspoň něco v záplavě špatných zpráv. A vzpomínka moc pěkná, díky!
07.10.2009 (23:53)
To jsi napsal pěkně,a opravdu to není k zahození.Dnes musí být člověk vděčnej i za málo.Díky.
Hallo Stoupa - heute fahre ich aus dem Schwarzwald jedes Jahr mehrmals nach Tschechien und in die Slowakei um die Dampflokomotiven noch zu erleben.
... smutné i veselé, dozajista krásné, na sklonku provozu, v mém "maturitním" roce - čtyřkolák má "slepě" vypadající reflektor (podle mne mu slušel), jednu svítilnu typ UNRRA, druhou klasika - co dům dal a sběratelé té doby nenahospodařili a posunovašské "tágo" přes nárazníky podtrhuje, že tehdy už byla "vorbei" i doba, kdy oba stroje patřily k "těžké vozbě" pro hlavní tratě. Nemluvě o tom, že prvotní Gölsdorfova 170 byla horská rychlíková pro Arlberg. (Měl jsem tuhle divoký sen - co by asi tak čtyřkolák uměl s válečkovými ložisky kde se dá, soudobou tepelnou izolací, řízeným spalováním ...)
Für Tommy: Und stell Dir nur vor, dass Anfangs der 80er Jahre sind wir wegen ähnlicher Stimmung in die DDR gefahren...
Für Tommy: Und stell Dir nur vor, dass Anfangs der 80er Jahre sind wir wegen ähnlicher Stimmung in die DDR gefahren...
08.10.2009 (0:50)
K tomu "divokému"snu:To už by nebyl čtyřkolák.Díky nechci.
Super gelungene Aufnahme, schade das die gute alte Dampflokzeit vorbei ist !
07.10.2009 (10:20)
Po delší době hlasuji, nelze jinak 5* PetrP
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- administratorzy - pytania i odpowiedzi
Info
informacni okenko












