Mirek S., Keprt:
Byla to úplná náhoda, krátce potom co jsme přijeli namísto, jel Renault k přejezdu. Dle řidiče se akorát vraceli ze srazu. Tak jsem ho zkusil požádat jestli vydrží dalších 10 minut do průjezdu vlaku, naštěstí byl i s přítelkyní ochotný.
Jinak zadní dveře byly maskované, asi fólie, na které byla reklama na jeho kominickou firmu, ale retušoval jsem.
Kdyby někdo potřeboval :-)

http://www.dobrekominictvi.cz/index.html

Jinak SPZ jsme s sebou neměli, když jede bratranec se Spartakem či Oktávií, tak je to samozřejmě jiné, plánované.

Úplně mě fascinuje hra barev kouře s oblohou. To se málokdy v takové podobě vidí. Bravo, Pane fotografe!

Už z náhledu to na mě působilo jako ptákovina, resp. "holubovina". A taky jo! Petře, nádhera.

Keprt: Koukám, že tu zvrácenost s budíkem uprostřed dělali žabožrouti od pradávna xD.

Slyšel jsem že od příštího roku by měl jako náhrada za Čtyřkolíka přijít do Prahy Kremák (534.0432) z Olomouce.

Mirek.S: ta zadní dvířka mě taky zaujala - existovala verze comerciale, kde byla zadní dvířka plná http://www.classiccarcatalogue.com/RENAULT%201949.html ale tady na snímku z vlakem to na mě spíš působí jako kamufláž klasických dvířek - s lištou uprostřed okínek. Každopádně slušivá kombinace vlak+auto (i když ta dobová SPZ by byla ještě lepší :-)

Rabíne, i ve filmu je prece zobrazeno, ze uhlím napred jezdí masina jen v tom pripade, ze sousední výpravcí nemá Prednostu stanice rád!

Čtyřkoláku jak končí kotel, tak je tam problémů víc. Za 434.2186 adekvátní náhrada neexistuje proto by se měla v roce 2017 opravovat. Když se nebude opravovat hned bude mít alespoň nějakou jízdu k výročí 100 let (popř. i k výročí Posázavského pacifiku).

Chary: Hmmm. To je tak, když si to člověk po sobě pořádně nepřečte. Páry jezdily většinou (tak 98 %) obráceně než čtyřkolák na snímku, tj. "po tendru do Kolína". A traktory samozřejmě taky tak, tj. "kratší kapotou (kabinou) do Kolína".
Omlouvám se za mešuge mystifikaci a v původním příspěvku už to neopravím... :(

Tohle nemá chybu