Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
451.033-5 | |
![]() | Informace o fotografii: - Abschnitt: Praha-Holešovice zastávka - Praha Masarykovo nádraží - Datum: 11.6.2007 - Autor: Jiří Navrátil ![]() - Bem.: Stav před nepřetržitou výlukou - Zobrazeno: 2348x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 5 - Rating od uživatelů: 5 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Venca Burgán: Seš asi na hlavu co? Zajeď si postěžovat na GŘ ČD co to pouštěj na tratě...ale ty radši budeš kritizovat fotku na který sice je bezmála 60-let starý vlak, kterej už tam nemá co dělat. Jenže on jezdí..a patří i do fotogalerie.
Mohl bych částečně souhlasit s Vencou Bzrgánem, že je to humus, ale hodnotit by se mělo bez předsudků. Dobrá fotka, ale kompozičně nic moc, chtělo to teń stadion celý a tím by odpadlo to prázdné místo vpravo. Slabší 3.
Venca Burgán: Tak jsem si naivně myslel, že si jen děláš legraci v komentáři, ale tys tam tu nulu fakt vrazil... no vomejte mě. A nepleť si Lance s Louisem.
01.08.2007 (19:14)
no to je humus,dávám nula,minule jsem jel s žábou a zase sem blil,tohle.
Luisi měl bys víc dopovat aby sis sem dal lepší foto.Jo ta nula neni nic proti tobě ale proti všem žábám.
Luisi měl bys víc dopovat aby sis sem dal lepší foto.Jo ta nula neni nic proti tobě ale proti všem žábám.
Myslím si že mněla být z takové výšky vyfocené dříve.Jinka fotka za 3*
pro ForY:
Máš prafdu. Buď shovívavý k vetchému starci, který eště nesežvejkal odklon od "kryšpínovského" značení (a i v tom sekám právě u této řady s oblibou chyby, protože prototypy byly .0, serie ze 60.let .1, a ze 70. let .2.). Ale uměl bych si ji představit (pokud nezkorodovaly zcela skříně) s jinými podvozky, motory a klimoškou. Ten design se mi líbí i po letech (na rozdíl od E(S)M 488.
Máš prafdu. Buď shovívavý k vetchému starci, který eště nesežvejkal odklon od "kryšpínovského" značení (a i v tom sekám právě u této řady s oblibou chyby, protože prototypy byly .0, serie ze 60.let .1, a ze 70. let .2.). Ale uměl bych si ji představit (pokud nezkorodovaly zcela skříně) s jinými podvozky, motory a klimoškou. Ten design se mi líbí i po letech (na rozdíl od E(S)M 488.
Pravá půlka mi přijde ve srovávní s její levou kolegyní dosti pustá a prázdná...
01.08.2007 (22:43)
Ano, ale zase jak jinak tam dostat aspon trochu Vltavy? :-)
stoupa: nemáš nějakou tu fotku té 472?? rád bych se mrknul :-D kdyžtak to oprav na 451/452 a sorry že si z tebe dělám srandu
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












