Když tam máš ty 3 odkazy na umístění v mapě, připojuji i ten čtvrtý od iDNES: http://mapy.idnes.cz/#query=search(Pod%20plynojemem%202214%2F13)&zoom=0&pos=x:462566,y:5549591&map=praha&base=evropa&mark=x:462566,y:5549591

To Woky:
Povídá se sice ledasco, ale řeči se mluví a voda teče... V praxi to bude vypadat tak, že by měl jezdit Ešus, ale místo něj bude s větším, či menším zpožděním přistaven žabák a všichni (ČD nejvíc) budou rádi, že vůbec jedou. Jestli je v managementu ČD alespoň jeden rozumný člověk, tak nechají žabotlamy zrekonstruovat a budou je používat jako spolehlivou zálohu.

Také si myslím, že ten původní nátěr byl takový méně ponurý, světlejší.

2 zaza, Woky:

Když jsem viděl tenhle historický (ne pseudohistorický) nátěr poprvé, bylo mi asi 5 let a děda mne vzal v Brně na veletrh.

"Původní barevné schema": Za jedno jednoznačné převodní tabulky do RAL bych nedal ruku do ohně. Odstínová stálost barev tehdy dostupných a barevná stálost diapozitivů ORWO - i toto jest jeden zdůvodů, proč asi nelze jednoznačně odpovídat na otázky zda barvy odpovídají. Jeden (opakovaný) příklad za věechny: Do roku 1918 byla "Kaisergelb" jednoznačně dána. Její transpozici do "RAL" nezná nikdo. Ptal jsem se i v Rakousích. Anebo ji někdo zná a nachytří mne?

Woky: všem určitě nee
http://img134.imageshack.us/img134/445/img0396e.jpg

Já jsem z tohodle nátěru rozpačitý pořád. Protože je takový pseudohistorický, barvy neodpovídají původnímu barevnému schématu. Navíc ta souprava např. nemá ani původní okna, takže si na původní provedení jen náznakově hraje. :-( Jsem zvědav, zda už Žabotlamám opravdu zvoní hrana, jak se tu nedávno psalo.

Když jsem poprvé viděl tenhle nátěr, měl jsem dost rozpačité pocity, ale s odstupem času jsem mu přišel na chuť. Trošku se divím že na něm ještě nejsou "umělecká díla" Fotečka jinak než 5* nejde

Myslím, že by nebylo od věci, půjčit dvě tyhle soupravy provozovateli tunelu pod La Manche. Každá by pendlovala v jedné díře a trocha sněhu by pro ně nebyl problém. Zařídít přepnutí trolejí na 3 kV s pomocí dvou pojízdných měníren také ne a jezdilo by se sice nouzově, ale spolehlivě a aspoň nějak.

krásná fotečka . Úplný skvost . Za 5

M 474 003 : můžete prosím specifikovat koho tím "jak znám ČD" konkrétně myslíte. To má jako být vrchní přednosta DKV, provozní náměstek, vedoucí provozu, vedoucí oprav - nebo někdo jiný.