Chary: sorry nó, potřebují se, nespotřebovávají se

Honzo, taková drobnost, ty jednotky se do turnusu potřebují nebo se v něm spotřebovávají?

Honza: Jednotka 001/002 je příliš vzdálena provedení po výrobě (např. vyměněná okna s vyklápěcí částí atd.), proto nebyla zvolena jako vhodná pro muzejní zachování.
T.Berka: Tvůj komentář mi přijde jako naprosto zbytečný v situaci, kdy tyhle jednotky už končí a trať 221 (S9/S29) je už posledním hájenstvím tohoto 4vozového provedení.

Tomáš Berka: ale oni jich mají dost (kolem 35) a turnusová spotřeba je 20 a od nového gvd 18, takže kdyby ty 2 soupravy zavřeli do muzea vůbec by se to nepoznalo.

Ta fotka přesně vystihuje jaký je zoufalý stav vozového parku ČD a je to takový pojízdný muzeum nebo spíš šrot.

martin14785: na to stačí ta 001/002 s tou se do muzea nepočítá, takže když se teď zničí nebude to vadit. Tu 025/026 by měli zchovat aby se nezašpinila a nepočmárala, tuto 045 jsem počítal že zůstane v normálním nátěru a v provozu až do konce a pak že jí tak jak skončila vezmou a dají do muzea.

to honza: to co tu píšeš je blbost... pokud se s těmito jednotkami už od gvd tušim 2013 nepočítá, chtělo by to nějakou předurčit jako muzejní... jako se to dělo třeba s prototypovým brejovcem a nebo 600. sergejem.....

Tak teda nevím, ale tenhle panťák měl přece zůstatat v normálním nátěru jak píšou v Železničáři! Rozhodně nasadit do ostrého provozu muzejní jednotku je tak trochu zmařená práce!

že by další z retrolaků??? pokud mě paměť neklame tak takhle ty 451 jezdily +- v letech 1965-1977

Co ten nápis Talgo? To tady fakt jezdí? :-D
Spolu s jednotkou s nápisem City Frog a plakátem, na kterém je 810 upravená do tvaru Pendolina a místo
nápisu SC Pendolino Praha - Ostrava tam stálo něco jako "810 Praha-Libeň - Roztoky u Prahy" je to pro mě další pobavení