Leinad: Zab zař je od toho, aby bylo co nejlíp vidět především za tmy, mlhy, hustého sněžení ... případně kombinací všeho. Za dobrého počasí, kdy je mechaniku vidět na půl kilometru, se dá jet i na oči (jako tramvaj) bezpečnou rychlostí. A bezpečná rychlost bude nenulová. Před vynálezem zabzař se tak i jedzdilo.

Jenomže to jsou kecy a výmluvy, byl jsem oslněn. On ten výstražník ještě cinká, pokud si toho někdo nevšiml. Pokud má puštěné rádio, že celé auto nadskakuje, tak neslyší, a přece nebude dávat přednost vlaku, plnému socek, když má auto za několik milionů. No a pokud se mu nepovede projet, tak nastupuje oslnění a podobné blbé výmluvy. Sbírat řidičáky, posílat na psychotesty a podobně.

Němci je na rekonstrukce dávají (nejblíž třeba na Zittau-DD). Ale protože se nestává, že by fíra projel, byv oslněn Sluncem, není argument pro zvýšené náklady na údržbu té "mechaniky". Srovnej se skutečností, že výstražník na přejezdu bývá často projet a zdůvodnění je "byl jsem oslněn"(nejlépe ze severu do očí a z východu i ze západu současně do uší) a nějak to neospravedlňuje instalaci šraněk, které se v moderním technickém pojetí od ramene návěstidla příliš neliší.

Nebylo by bezpečnější dávat mechaniky i na nový tratě/rekonstrukce? Tipuji že za plnýho svtla ve dne sou líp vidět.

Místo má nesporné estetické kvality. Na fotce ještě podtržené kombinací tmavě modré panťáku a zábradlí mostu. To v Lužný nevyrobíš. A už vůbec nevyrobíš ten dojem, jak uprostřed velkýho opuštěnýho a zarůstajícího nádraží jsou zničehonic dvě fungující mechaniky, vzdorující zubu času a sukcesi invazní flóry.

Ross: Taky tam jezděj hnusný moderní panťáky, co takhle tam nasadit nějakou páru s rybákama? Co takhle kdybyste si šel radši hrát do Lužný?

http://www.4koridor.cz/archives/category/prazsky-uzel/

Sleduj web: http://www.4koridor.cz/ , jakmile se to bude vědět, tak to tam určitě bude.

MirKo moc děkuji. Neví někdo do kdy to má bejt celí hotoví a do kdy tam ty mechaniky ještě budou?

Tak pardon tak jsem to omylem místo modernizace nazval rekonstrukcí tak se snad zase tolik naestalo. Každopádně má bejt úsek kolem zasávky Strašnice opuštěn a nově se má jezdit místama kde je dnes to starý opuštěný nákladoví nádraží.