..: Galeria zdjęć - detaily fotografie 451.087-1 + 451.088-9 :..
 

451.087-1 + 451.088-9


451.087-1 + 451.088-9Informace o fotografii:
 - Úsek: Praha hlavní nádraží - Praha-Vršovice
 - Datum: 31.10.2012
 - Autor: Láďa Mlynařík  Wyślij email autorowi
 - Zobrazeno: 5845x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 10
 - Rating od uživatelů:
 7

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

20.01.2015 (12:15)  
Fotil jsem tam nedávno noční šmouhy a pepřák jsem neměl, ale plné kalhoty skoro ano, :-). Pozitivně působí masivní vyřezávka křoví kolem portálů, takže má člověk větší přehled o situaci kolem.
19.01.2015 (22:21)  
Vlevo, u Nuselských schodů se nachází zajímavá stavba, vůbe nezapadající do širšího centra...:-)
Hodila by se tak někam do Jizerek; doporučuji shlédnout :-)
registrovaný uživatel Honza  mail  
Počet komentářů uživatele2712 »fotek 0
19.01.2015 (21:09)  
Lukáš Hradecký : Tak to není jen o "rozbití" kolejí, limitující je také kategorie zabzař, poloměr oblouků a až po tom technický stav.
19.01.2015 (19:39)  
Nejhezčí fotka od vinohradských tunelů. Také jsem to tam zkoušel, ale takhle pěkně mi to nevyšlo.
Jsou tam ještě feťáci? Hned na začátku tunelu měli doupě.
19.01.2015 (20:02)  


Jasně že jsou:) Teď když není listí, tak je to vidět i z vlaku. Bez pevný obuvi a pepřáku bych tam nešel...
19.01.2015 (15:57)  
Napřed musí VRT projet jejím vlastním hřbitovem a tím je kraj Vysočina.

pořád nechápu proč tam v Vršovic je 60 ... to neumíme koleje spravit?

pěkná fotka dávám plnou 5
18.01.2015 (23:06)  
Zlámalík: Vy jste mě pobavil :-) Rok 2030 a VRT do Brna :-D
Támhle u Zlína se se stavbou silnice čeká, až se vyspí šedesát křečků a vy byste postavil VRT přes půl republiky za patnáct let :-)
18.01.2015 (22:14)  
Píše se rok 2030: Žába nabírá první kosmickou rychlost a vyráží na VRT do Brna...
18.01.2015 (22:31)  


tady bude i VRTka jezdit 60;)
A hlavně, žába by skončila někde Zahradním městem. Nebo kde to bude vlastně styk se střídavou trolejí? Už se to ví?
Jen jsem zvědav, jak se dalších několik nadvlaků za hodinu do současných dvou tunelů vejde...

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Logowanie
 
 
  
 
   Zarejestruj się

© 2001 - 2026 ŽelPage - administratorzy - pytania i odpowiedzi


Info
informacni okenko