Pěkné foto, taky někde mám. Nemáš náhodou foto jak byla řazena i bobina na panťáku.

To je sama ňaka prvni třyda bo co, kurva?

No jo, škoda že na podzim roku 1996 shořel i s vloženým vozem 063 303 ani ne rok po zelenožlutém unifiku.

Mr. T: nejhezčí nátěr je klasika modrošedá + červené dveře. A zelená se žlutým pruhem byl taky hodně dobrý i když asi jen velice krátce. Takovým 451 ale vyloženě neslušel.
460 mají už 6. barevnou verzi, když nepočítám tyto různé vyjímky a prototypy.

Ten fialový 560 byla rychlíková verze. Samozřejmě jen nátěrově a neoficiálně.

Nádherná retrovka

Rabín: Fialovou variantu potvrzuju, červená byla stoprocentně. Celkem pěkné shrnutí je tady:

http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003052-Elektricke-jednotky-na-nasich-kolejich-rada-560/

Je tam i fialová verze

Ani nevím, že tento nátěr byl, parádní snímek!

anowis: ne O-) je to jen nátěr

Martin Grill) já si právě 460.001/002 z 80. let nepamatuji, uvědomuji si jen jeho zkoušky na ŽZO v raných 70. letech v červeno-krémovém nátěru (díval jsem se tam tehdy ze silničního mostu a troufl jsem si dojít po poli až ke staničním kolejím) a pak až zobrazený nátěr z 90. let. Myslím si, že ale určitě musel projít i "zeleno-krémovým" obdobím. Střídavé jednotky SM 488.0/560 byly původně v barevné kombinaci jako dieselové motorové vozy, různé barevné experimenty na nich začali Brňáci dělat až v letech 80. (pamatuji si střídavý panťák oranžový, fialový, černý a možná byly i další). Červené se širokým žlutým pruhem byly samozřejmě také.