Topič: Já tím samozřejmě měl na mysli to, že není žádná kontrola správnosti textů jako tomu je u jiných encyklopedií a tím pádem jsou tam takové nesmysly. Že to může kdokoliv opravit na tom nic nemění.

Woky: Proč by to měl někdo vracet k přepracování? Můžeš to klidně editovat sám.

Na Wikipedii si může psát kdokoliv cokoliv, proto jí nelze brát jako ověřený zdroj. Toto je typická ukázka, proč Wiki není dobrá. Tenhle článek vložil někdo, kdo tomu nerozumí, a není nikdo, kdo by mu to vrátil k přepracování.

"S" znamená v tomto případě "všechno mezi SSSumperkem a SSSSvinovem"...

No tak to je ovšem kapitální nesmysl na wikipedii. Vlaky nemohou nahradit metro, protože oba systémy jsou zcela jinak trasovány a s tím souvisí i přepravní kapacita.

Linky S mohou na Ostravsku udělat to, co dělají v Praze, tedy provázat relativně rychlým vlakovým spojením až středně vzdálená města od centra a pomocí linek nikoliv končících v centru, ale pokračujících krz, např. prodloužení linky S7 v úseku Beroun - Praha - Úvaly.

To s tím metrem musí být buď nějaký žert, informační šum, nebo šum inteligenční. Linky S na Ostravsku mohou udělat to, co dělají linky S ve Středočeském kraji, to ano.

Chary: viz váš odkaz na Wikipedi - ".. aby S linky postupně na území Ostravy a v jejím okolí převzaly úlohu, kterou má v Praze metro. "

Jak s tím proboha souvisí metro?

Esko je systém zapojení železnice do velkoměstských systémů integrované dopravy (např. Esko ve Středočeském kraji v rámci PID).

Hlavní myšlenka Eska (středočeské, moravskoslezské) a jeho linek je jednoduše pojmenovat nějakou linku nějak systémově, jako je třeba linka tramvaje číslo 5 nebo linka autobosu číslo 101 a nemusí se řešit, jaké čislo spoje (pořadí) tam zrovna jede, prostě jedeš pětkou tím a tím směrem. Tak u vlaku se obvykle uvádí směr cílovou stanicí a číslo vlaku, nicméně v rámci integrovaných systémů MHD je to jaksi neohrabané a říct jednoduše "S1" je víc "MHD-čkovější". Ve vlacích integrovaných do např. PID platí i jízdenky daného systému, tedy PID, byť s nějakým omezením (např. neplatí sms jízdneky). Ve stanicích integrovaných do Eska lze např. zakoupit jízdenky na PID pro další jízdu po městě.

http://cs.wikipedia.org/wiki/Esko_Praha

To je ale kravina, jak můžou pár vlakových linek přirovnávat k metru v Praze.

Nejspíš "S" jako S-Bahn.