Tato fotka má pro mne zvláštní význam, vždyť jsem v Šumperku 4 roky na dopravce studoval.

krásné. 5*

Škoda lampy z ucha, jinak pěkné a netradiční.

749.107 byla na konci z důvodů trakčních, ekonomických a topení.
Je možné, že 7 vozů 464.202 na Ramzovou vytáhne, ale postrk výrazně pomůže jízdním dobám.
Ekonomické důvody jsou zřejmé, Rosňa na jednu vodu a jeden uhlák bez postrku "nedojede tak daleko".
Topení je snad jasné.

topič: Jo ták. No to pak jo. Ale myslím, že to zbytečně ženeš do extrému. Ale rád se podívám na nějakou tvou fotku, ale čekám fotku jako ve dne a ty halogeny aspoň čtyři, protože ty jsi zajisté velmi zanícený :-D

Chary: No počkej. Uznávám, že chtít zářivou nebo alespoň přesvědčivě zelenou barvu by byla blbost. Příměr s denními fotkami jsem uvedl jako extrém. Když vím jak lokomotiva vypadá, pak mi tahle fotka nepřijde zcela adekvátní. Domnívám se, že při focení z druhé strany nebo více z boku, větší expozici a třeba následné manuální úpravě vyvážení bílé při editaci by výsledek mohl být přiléhavější. Je to jen moje mínění a na místě jsem nebyl. Proto jsem fotku nehodnotil, abych autorovi nekřivdil. Navíc 2000W halogenová lampa a pár set metrů prodlužováku by pro zaníceného šotouše neměl být zase nepřekonatelný problém. Sakumprásk to přijde na pár stovek a za uznání na zelpage to určitě stojí. :-))

topič: srovnávat denní a noční fotky z hlediska násvitu a barev mi zrovna u člověka s takovými zkušenostmi jako ty přijde přinejmenším zarážející.

Běžné denní fotky (čti: pěkné, <rovnoměrně> nasvícené) by samozřejmě měly být barevně OK a korekce barev a nádechů patří k základním vyžadovaným úpravám.

Nicméně, noční fotky často skýtají problém naopak nerovnoměrného nasvícení, velkých barevných rozdílů mezi jednotlivými světelnými zdroji, a v neposlední řadě též celkové barevné posuny focených objektů, v rámi běžných mezí.

Takže aby nakrásně tahle rosnička zářila zelenou, tak by musela být nějak velmi dobře nasvícena, nejlépe bílými zářivkami (doporučuju focení v nymburském depu, tam jsou na stožárech lampy, aby bílá bílá byla ;-), nesměla by se tolik lesknout souprava (ovlivňuje expozici), a celkově by to musela být "jinak světelně rozvržená scéna". Jako bonus by to samozřejmě chtělo více exponovat.

Chary: Mohl jsi také uvést třeba tyto příklady:

http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/423035.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/osthis006.jpg

abychom zůstali jen u páry.

Asi mi napíšeš, že zde byl násvit optimálnější a tudíž jsou barvy věrnější. S tím budu souhlasit. Na některých fotkách to tedy bude a na některých ne. Takže, bych si to měl vykládat tak, že na nočních fotkách není nutné, aby barvy vozidel odpovídaly alespoň částečně realitě? Fotky nejsou zařazeny do UG a pochybuji, že byste u denní fotky nevytkli nereálnost barev.

topič: a proto píšu strmý kontrast. A svou roli bude hrát i křivka, protože aby vylezla zelená tak, jak by sis to přál, tak z jasů (souprava, světelná záře od reflektorů, popředí) bude jeden velký výpal. Celé to stojí a padá na násvitu.

Co zde, je to eso modrý? http://www.zelpage.cz/detail_photo.php?photo=363572

a zde, co ten služebák, čekal bych, že bude zelený http://www.zelpage.cz/detail_photo.php?photo=423045

tady ty rybáky? http://www.zelpage.cz/detail_photo.php?photo=556011 a tak dále a tak dále...

Chary: Při razantním zesvětlení zelená vyleze, ale na zveřejněné fotce je lokomotiva téměř černá, vyjma přítokové trubky, která je trochu do zelena.

Zelená tam je, stejně jako strmý kontrast.