Higgi, Karel FILIP ml. a Honza: Díky za info :-)

Koleje jsou zatím původní, budou se ještě měnit...

Aktuální info čtvtek 24.7.2014 z Klánovic je, že od Běchovic se pracuje na podjezdech vyzdívky a nějaké drobné stavební práce. Je zde snížena rychlost na všech kolejích. Kolej směr Kolín a prostřední kolej je nově položena zvláštní je, že viditelně níže než byl původní svršek. Nástupiště směr Kolín je nové včetně čekárny. Na této straně probíhaly stavební úpravy mezi nástupištěm a lesem na odvodnovacím kanálu. TV je hotové. Staré TV jsou na místě a u nástupiště slouží jako náhrada pro osvětlení. Podchod je v stadiu montáže železných armovacíchtyčí a částečně již i bednění takže brzy bude možno očekávat asi i lití betonu. No a u Ústí nad Orlicí se také činí jezdilo se jednokolejně na vzdálenější straně od nového mostu který vypadá, že se bude již moci brzo napojit. Práce vypadali, že na nádraží skoro hotovo jen napojit most. Pěkně vypadali HDPE trubky optických kabelů zabezpečovačky které se váleli okolo trati a na nádraží byli na jehlanech s prken :).

ad trať - je hotové nástupiště směr Kolín, taktéž koleje 0 a 1 v prostoru stanice. Intenzivně se pracuje na podchodu. Tuším, že příští týden bude zahájena výluka 2TK a bude se měnit lože této koleje v prostoru stanice. Nástup bude u provizorního nástupiště těsně u návěstidel směr Praha, takže zase bude veselo. Jinak jsem koukal, že betonové patky pro sloupy trakčního vedení jsou hotové až po Běchovice, v části je již hotovo a vedení převěšeno. Taky už byla prakticky kompletně zlikvidována vegetace na Blatově, kolem koleje odbočky směr Malešice.

Vypadá to dobře ;-), nevíš jaká je tam aktuální situace v Klánovicích, co se týče trati?

Aha, ono je to přes dva roky staré. Na první kouknutí jsem myslel, že autor oslavuje návrat z dílenské opravy, který nastal minulý pátek nebo sobotu. To ale přijel společně s 038 a svět vůbec vypadá jinak.