Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
971.017-9 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Praha-Radotín - Kosoř hradlo - Datum: 17.4.2014 - Autor: Richardisko - Zobrazeno: 3331x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 2 - Rating od uživatelů: 3 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Celo je po nejakem premalovani, vymene nebo se jedna o maskovani vypalu?
18.01.2015 (21:08)
Přepal tam trochu stažený je, slunce už ale šlo dost na čelo a ten bok je proti čelu i na originálu tmavší. Ale třeba s tím provedli i něco v těch dílnách. ;-)
Poptávkové osvětlení mají pouze prototypy 001 a 002.
Nejviditelnější jsou asi žluté vs červené displeje (uvnitř), u asi prvních 4 je červená podlaha, taky prvních několik (nevím kolik) má jiný zvuk zavírání dveří. Některé zase při otevírání místo toho ohlušujícího pískotu dělají jen píp, píp. Od 076 výše je to jako u sysla - velké tlačítko s předvolbou (jedno na obě křídla) a ten opakující se nesmyslný tón. Prvních 19(?) mají nevaku hajzlíky.. Rozdíly jsou i v plošině. Některé novější mají sklopnou, některé nemají písečníky atd. atd. Rozdílů je spousta.
A málem bych zapomněl na docela důležitý rozdíl prototypů, nemají pozuvné dveře mezi vozy :-)
Nejviditelnější jsou asi žluté vs červené displeje (uvnitř), u asi prvních 4 je červená podlaha, taky prvních několik (nevím kolik) má jiný zvuk zavírání dveří. Některé zase při otevírání místo toho ohlušujícího pískotu dělají jen píp, píp. Od 076 výše je to jako u sysla - velké tlačítko s předvolbou (jedno na obě křídla) a ten opakující se nesmyslný tón. Prvních 19(?) mají nevaku hajzlíky.. Rozdíly jsou i v plošině. Některé novější mají sklopnou, některé nemají písečníky atd. atd. Rozdílů je spousta.
A málem bych zapomněl na docela důležitý rozdíl prototypů, nemají pozuvné dveře mezi vozy :-)
18.01.2015 (15:31)
Tak sedačky mě zrovna nenapadly biť stim jezdim na 171 denně. Když nad tim tak přemejšlim tak ty sedačky a opšrky jsou asi to nejviditelnější co rozlišuje ty různý sárie. Biť byli i další detajli tipický jen pro určitou sérii. Např určitý soupravy maj poptávkové osvětlení interiéru. Později u některých souprav zrušeno/zaslepeno a nahrazeno klasikou.
Ondřej Fejfar: dá se to tak říct. Nápis CityElefant se objevil s tím blbým červenomodrým nátěrem (od čísla 022) - proto se tomu říká CityElefant. Nové čelo se objevilo od 031. Spíš než opěrátka rozlišujeme různé typy sedadel :-)
Edit: tam je hranice právě někde u O17, či 018 (do tohoto čísla jsou to ty pohodlné studénkovské), dále je to to Borcad prkno. A od 061 je to ten vrzací Borcad.
Edit: tam je hranice právě někde u O17, či 018 (do tohoto čísla jsou to ty pohodlné studénkovské), dále je to to Borcad prkno. A od 061 je to ten vrzací Borcad.
18.01.2015 (15:12)
Ano myslim první sérii ve smyslu toho čela co má vůz na foto. Samozdřejmě že se daj série rozlišovat podle různejch vniřních detajlů např. podle různejch opěradel u sedadel a tak. Pokud vim tak se to noví/soušasný čelo objevilo ve stejnou dobu jako to komerční označení City Elefant. A naty starší se pak do dávalo.
On asi myslí tvar čela tady ten hezčí, ten je až do 027. Ten hnusný nátěr se začal dělat od 022, ale až do 027 bylo to hezčí čelo. Pak se vynechala 028 - 030 a začala se 031 už tím hnusným.
A není náhodou první série šestivoká? Čísla 001-014 mají 6 světel.
18.01.2015 (13:28)
Mohu se zeptat? Jezdí ještě někde v okolí Prahy Ešusy první série tj stimhle čelem? Sám jsem žádnym takovimhle už dlouho nejel a ani ho už dlouho neviděl.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
Info
informacni okenko












