02.11.2009 (15:25)  

Díky,ale jestli máš na mysli takovou tu menší kostrbatost,tak to není přeostřením,je to dáno čtvercovým formátem fotky.Určitě umíš s počítačem líp než já,takže víš,co s tím udělat.

01.11.2009 (19:25)  

Znal jsem je všechny,ale ta jména si už moc nevybavuji.Co vím stoprocentně,že na dolním byly celou dobu jen 2 stroje z této série s tzv.francouzskými uchy - 475.160 a 162.Až v r.1977 když byly problémy s motory,přišla na dožití ještě 475.159 z Chomutova a 171 z Č.Budějovic.

01.11.2009 (15:20)  

Elektrický provoz byl zahájen koncem ledna 1999,takže už skoro 11 let.

01.11.2009 (15:26)  

V zájmu objektivity musím konstatovat,že v době vzniku toho snímku byla trať po generální obnově svršku,předtím to vypadalo trochu hůř.Ale je velká pravda,že za parního provozu nebyly tratě tolik zarostlé,ani nemohly být,mašiny se samy postaraly o "vyčištění" všeho,co tam nepatřilo.(Občas shořel neplánovaně i nějaký ten pražec-ale to patřilo k věci).A traťováci tenkrát a dnes-to se vůbec nedá srovnat.