To je paráda !!!

Rabín: myslím, že "Bautzeny" této mety dosáhnou téměř taky. Například AB350 z roku 1964 - myslím, že šance je udržet v provozu byla :-D
Autorovi za plný počet!

JvS: vozy obdobné konstrukci "pancéřáků", tj. s nýtovanou skříní, se v Říši vyráběly o nějakých deset let dříve než u nás (tzv. Hechtwagen, např. typ C4ü-22a, se vyráběl v r. 1923). Ten vůz hned za lokomotivami vypadá na svařované provedení, tedy např. typ C4ü-36 (nejpočetnější série z let 1936-39), ty další dva pak na C4ü-38 (tzw. Schürzenwagen, vyráběny 1938-41; z nich vycházely poválečné vozy vyráběné např. vagónkou Bautzen - vzpomeňme lůžkové a jídelní vozy ČSD, tzv. "bachráče" z let 1958-59). Jídelní vůz pak tvarově odpovídá "Schürzenwagenům" (několik obdobných přišlo po válce k ČSD). Ten poslední, kterého je vidět už jen kousek, je něco o dost modernějšího. Vozy ze 30. let musely být velmi kvalitní, protože speciálně u DB a ÖBB jezdily velmi dlouho - hluboko do 80. let; zatímco u ČSD se jako atypické a málo početné poměrně brzy vyřadily...

2. poloviny 30. let? Přijde mi to jak přelakované bmz. Tak klobouk dolů, u nás v té době jezdily pancéřáky.

Tato souprava se tu v 90. letech dost objevovala. Byly to většinou rychlíkové vozy DR z 2. poloviny 30. let.

Jde o soupravu a akci IGE bahnturistik. Teda mám pocit, že se to tenkrát tak jmenovalo ;-)

Asi důchodci na výletě.

Copak je to za soupravu? Německá?

To má fakt grády. SUPER!!!

To je pořádná nostalgie... moc pěkné. :)