Ešus: Tuším, že tam dráteníci nesmějí dělat pod šťávou, vzhledem k blízkosti zastřešení nástupiště.

Já si pořád lámu hlavu, na co může být ta značka pověšená v trolejovém vedení. Mohl by mi to někdo zkušenější zodpovědět? Děkuji za odpověď.

Mě ta zastávka přijde nudná, ale to bude asi tím že na ní každé ráno čekám na vlak :D Jinak fotka se mi líbí :)

ten zluty kohout mel albik odjakziva, nebo to je pozdejsi uprava pro modernejsi vozy?

Rabín: Čekal jsem několik let až bude takovéto počasí a rozptýlené světlo a pojede pára. Se sluncem to v této časové poloze moc dobře fotit nejde, je tam hodně stínů. Na rozdíl do Srbska a Zadní Třebáně je tato zastávka v oblouku a tak se to dá vyfotit trochu zajímavěji. V Srbsku je to v protisvětle se stíny téměř v rovným a zastávka nejde zabrat jako v Černošicích.

Celkově je ta fotka pěkná. Zastávka Černošice je vůbec takové muzeum pod širým nebem. Co já pamatuji, tak se na ní nic moc nezměnilo. Dráty tam visí na těch betonových sloupech někdy od roku 1972 a před tím to taky asi léta vypadalo stejně - včetně těch stříšek, podobné jsou ještě v Zadní Třebani (na jedné straně) a v Srbsku (na obou).

Maj zas recht, voni Rabín. A vůbec tadle kombinace starejch lamp a nahoře velkej reflektor Albíkovi sluší.

(Vzpomínám, jak při hezkém 150. výročí dráhy na Masně chlapi krátce před "zavíračkou" vytáhli ze "Síně bojových tradic" dochovaná "rudá hesla" - taková ta písmena na vodorovných laťkách přibitá - a ve sranda pózách se s nimi na prsou stejného stroje fotili...)

Podobnou úpravu dýmničních dveří měly některé lokomotivy po srpnové invazi "spřátelených" vojsk v roce 1968. Nutno podotknout, že Albatrosovi to velmi sluší.