Vidlak prece neni pejorativni oznaceni. Je to, jak pises "domáci obyvatel zvečnujici zajímavost v jeho obci mydlovou krabičkou".

Zdržal by som sa komentu o vidláctve. Čo je na tom zlé, ak si domáci obyvatelia chcú zvečniť zaujímavosť v ich obci mydlovými krabičkami. Označenie vidlák, by sa skôr hodilo aj na niektorých tu prispievajúcich fotografov / aj zvučných mien/. Neraz som bol svedkom oplzlých nadávok náhodným ,,divákom´´ /niekedy aj za prítomnosti malých detí /, že im stoja v zábere, pričom ľudia na mieste dávno boli a páni fotografi sa len práve vyvalili z auta. Videl som to aj nedávno na jednej verejnej jazde, aký prívlastok sa ušiel jedenému cestujúcemu, iba zato že sa vyklonil z okna, pričom si on za jazdu vlakom riadne zaplatil.

PS: foto samozrejme potešilo...

Na tuto trať měly "velké" parní lokomotivy přechodnost už od konce 30-tých let 20-tého století, neboť po zabrání jižního Slovenska Maďarskem na podzim roku 1938 byla trať Lužianky-Kozárovce součástí hlavního tahu Bratislava-Zvolen-Banská Bystrica, s rychlíkovou dopravou.

... ano, Jelenec zrovna krajské velkoměsto není, ale na tu dráhu měly přechodnost všechny parní lokomotivy (i když zrovna 498.1 tu pravidelně nejezdily) a motorové lokomotivy ČSD. Cestou z Lužianek do Kozárovcí okolo roku 1980 člověk mohl vidět polovinu provozních sergejů dep Nové Zámky a Zvolen, nákladní vlaky bez postrků a přípřeží tu snad ani nejezdily, a bylo jich tolik, že osobní doprava zde bývala víceméně symbolická. Mimochodem, celá dráha je krásným skansenem prvorepublikového železničního stavitelství. Zdravím, ZdŠ

...a na jaké trati se tato stanice (nádraží) nachází???

...a na jaké trati se tato stanice ( nádraží) nachází???

Do jake bukolicke vesnicky, kde normalne jezdivali tak Bejcci se Albatros podival a jake se tesi pozornosti vidlactva :)