..: Galeria zdjęć - detaily fotografie 556.0455 :..
 

556.0455


556.0455Informace o fotografii:
 - Úsek: Machnín hrad - Machnín
 - Datum: 6.1.1979
 - Autor: 556042  Wyślij email autorowi
 - Pozn.: těsně před uvíznutím
 - Zobrazeno: 4304x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 7
 - Rating od uživatelů:
 6

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
20.11.2009 (12:27)  
Jsem z Chrastavy, bydlím na vlakáči, oba rodiče na dráze, tuhle trať tady celkem dobře znám a každý takovýhle pohled do minulosti ve mě vyvolává skličující pocity, že je to všechno už pryč :-(
20.11.2009 (21:32)  


jsem rád za každou za každou podobnou reakci na fotku, protože právě proto je sem dávám...rozhodně to nejsou nejkvalitnětší příspěvky do zdejší galerie, ale o to snad nejde, jde o to si připomenout doby minulé, kdy u nás končily tyhle úžasný mašiny a přestože byly v posledním tažení, předváděly výkony dnes, želbohu i díky úpadku železnice, neopakovatelé...samozřejmě i díky chlapům za regulátory těchto posledních mohykánů...snad měla pomoci i flaška od jakési kořaličky na čelníku...a mimochodem, 0455 měla na dýmnici křídou vyvedený nápis "Toníček"...neví někdo z pamětníků. proč? Taky je mi líto, že už nic podobného nikdy nezažiju, mrzí mě víc, že je dnes nákladní doprava a nejen na týhle trati téměř na nule...
19.11.2009 (22:41)  
Nechic: Ano, je to možné, že se to nakonec jmenuje Krev zmizelého.
Tenkrát, když to točili, tak "padli" asi tři verze, tak se mi to plete :-)
19.11.2009 (20:22)  
bezmoc jím cloumá...parádní atmosféra
19.11.2009 (18:28)  
Jirko pěkný,taky jsem si zavzpomínal,jo jo Liberec a jeho štokry,to bylo něco,škoda,že jsem to měl z Brna tak daleko,ale stejně jsem tam ke konci provozu trávil víc času než doma...Dej tam ještě něco,ať se máme na co těšit.
registrovaný uživatel Nechic  mail  
Počet komentářů uživatele633 »fotek 0
19.11.2009 (15:22)  
Ta lokomotiva se ale namakala a podle pozn. asi boj prohrála (nebo si dala time-out). Takovou atmosféru zažít musí být paráda a ještě v kraji mě velmi blízkém (jen když jsem tam byl na kole, tak už to tam je fakt dost zarostlý).

Petr Holub: Není to "Krev Zmizelého" ? Na tom jsme byli se školou v kině
19.11.2009 (14:46)  
V tom lednu 1979 byl markantní rozdíl mezi zapadaným a neuklizeným Jabloncem a Libercem (tedy Českem) a pečlivě zametenou Žitavou (tedy Německem). Na úzké každou chvíli výpravčí vymetal výhybky i přejezdy. Asi aby neměl dlouhou chvíli.
19.11.2009 (13:06)  
556042: No taky jsem si říkal, kde mohli uvíznout, je tam přejezd, takže museli zastavit až v zastávce a ta je poměrně na rovině, možná by to tam nakonec rozjeli a dojeli, ale kdo ví, do Liberce je ještě potom vydatné stoupání. Aspoň jste stihl udělat více záběrů :) ..tak se těším...
19.11.2009 (11:59)  
To musela být řežba. Již dle kouřového "kužele" je patrné, že lokomotiva jela téměř krokem a musel to být opravdu "štěkot", který se ozýval údolím Lužické Nisy. Nádherná atmosféra, která se již nikdy nezopakuje, navíc v kraji, který mi je nejblíž, děkuji za tento snímek, i další z tohoto regionu, které mě přenesou do dob, které jsem nemohl zažít, aniž bych si to přál.

Topič: Tak to si jistě viděl film "Krev zemřelého", kde kromě záběrů na 310.0134 proběhlo právě několik i na tento "zámeček".
19.11.2009 (12:30)  


byl to tenkrát zážitek...štěkot štokra byl slyšet už od Chrastavy, jízdní doba snad 20minut a v perónech zastávky Machnín konečná...následovalo dělání páry a kupodivu docela svižný odjezd do Liberce, no a na odhlášku vyrazil z Chrastavy další
19.11.2009 (11:54)  
Nadčasová práce. Plná atmosféry, děje a nezopakovatelné autentičnosti. A speciální tečku tomu dodávají ty naložené zetory...
19.11.2009 (11:03)  
Krásná fotka. Začátek ledna 1979 si pamatuji, to byly extrémní mrazy, chodil jsem do šesté třídy a těšil se na uhelné prázdniny :-) .
  1 2      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Logowanie
 
 
  
 
   Zarejestruj się

© 2001 - 2025 ŽelPage - administratorzy - pytania i odpowiedzi


Info
informacni okenko