Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
556.0457 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Novina - Křižany - Datum: 25.5.1980 - Szerző: 556042 ![]() - Zobrazeno: 7158x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 10 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Jako středoškolský študák jsem tímhle místem projížděl třikrát do týdne libereckou 830. Pamatuju se, jak trakčáky zpívaly a motorgenerátor bublal do stoupání od mostu k tunelu a jak to pak dunělo v křižanském tunelu. To místo má obrovské kouzlo a štokry ho ještě umocňovaly.
Už vím jak to vypadalo... :-) V rynolticích jsem (tehdy ve věku ještě nedožitých dvou let) každé takové soupravě údajně mával od okamžiku, kdy se zpoza vrchu Vápenný zjevil čoud, do chvíle kdy čoud zmizel v zatáčce za rynoltickým vjezdovým návěstidlem od jablonného (nebo obráceně). Mám-li citovat naší tetku pak "čuměl jsem na ten šrot jak na svatej obrázek".....zatímco její čerstvě vyprané a před chalupou na šňůru pověšené prádlo vlivem sazí zrovna poněkud měnilo barvu :-)))))Dík za dokument, doma máme nějaké diapozitivy i 8mm film z ukončení parního provozu v libereckém depu, ale na průjezd štokrů rynolticemi, nebo kdekoliv po téhle trati si prostě už nepamatuju....:-(
DŠ (vlastně kdokoli): Nemáte, či nevíte o někom kdo by měl, fota z viaduktu u Keblova, z dnes již zrušené tratě do Dolních Kralovic?
15.05.2010 (22:13)
Čau Jirko,je to nádhera.Škoda,že jsem tam nebyl s vámi.Asi Ti tenkrát neuniklo,že na tom štokru jezdil jeden fíra z Přerova,Jirka Matér.Měl turnusovou 475.1139,vozil s ní expresy "Polonia" a "Chopin".Když mu to v r.1972 sebrali,neboť přišly "brejle",nedokázal se s tím srovnat a odstěhoval se za párou do Liberce.Tam mu tu vydrželo ještě o pár let déle.Párkrát jsem se s ním na té 0457 svezl,neuvěřitelnej chlap...
Dík za tu fotku a ozvi se někdy.
Dík za tu fotku a ozvi se někdy.
15.05.2010 (19:11)
Toto se nedá slovy vystihnout, veškeré, které bych použil, jsou krátká.
Chtěl jsem se optat. Jednalo se asi o jedno z posledních nasazení parních mašin, odhaduji jen dle datumu. Tu objednávku na bago po spádu jste zařídil vy? :) Docela by mě zajímalo jak to kdysy probíhalo, jestli vyrazila skupinka nadšenců na poslední lov apod. Musela to být nádhera, i když s příchutí labutí písně...
Chtěl jsem se optat. Jednalo se asi o jedno z posledních nasazení parních mašin, odhaduji jen dle datumu. Tu objednávku na bago po spádu jste zařídil vy? :) Docela by mě zajímalo jak to kdysy probíhalo, jestli vyrazila skupinka nadšenců na poslední lov apod. Musela to být nádhera, i když s příchutí labutí písně...
15.05.2010 (17:34)
Tak to jsem si zase pošmákl díky.
(OT) MildaIV: Kdyby provoz parních lokomotiv prohlásila "zelená mafie" za ekologický, tak pak by možná byly na jejich provoz vypsány i dotační tituly z prostředků evropských daňových poplatníků. Jak rád bych potom psal takové žádosti...
Famózní záběr na známém viaduktu v Kryštofově údolí... Štokry mám rád. Díky! 5*
Vlad: Ekologičtější nez výroba elektřiny ve fotovoltaické elektrárně, její přenos rozvodnou sítí a trakčním vedením a nakonec elektrická lokomotiva, nejlépe nějaká s odporovou regulací.
15.05.2010 (10:46)
Jak lahodné, jak čisté, jak krásné. Náramně hezká historie. :)
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












