Krásně probarvená fotka. Zvláště prasátko krásně svítí! Až na ty posprejované vozy:( Pracovní vlaky já můžu...

zirecek: děkuji za vysvětlení

Krásné foto, ostré, barveně vyvedené v ideálním násvitu, unikátní souprava, ba i masiv Javorníku a Beskyd v pozadí, takže počasí přálo... Paráda!
Jo a zaplať příroda za to zrušení té 30/50. Přede 2 lety jsme o tom mluvili s jedním železničářem a svorně konstatovali, že za těch 30 či 35 let, co se tam musí jezdit téměř krokem, nikdy na ty "sanace" nebyly peníze. Ale za tu dobu se tam při zbytečných rozjezdech všech vlaků (včetně těžkých nákladů) určitě prošustrovalo za elektřinu 2x tolik, co by ty úpravy tehdy stály... Inu, jak říkal jeden náš profesor již za socializmu: Studenti, budeme šetřit, ať to stojí, co to stojí...

Konečně skončí ta 30? No to je snad zázrak!!

Jen tak dál!!

Tento pracovní vlak se pohybuje po vyloučené koleji. Pro účely práce, popojíždění tam a zpět, má "konce vlaku" osazeny oboustranně. Nyní se vrací zpět do ŽST Hranice na Moravě Město po ukončení práce na převěšování TV během akce sanace Černotínských skal (během několika dní bude zrušeno v oblasti těchto skal omezení traťové rychlosti 50/30 km/h, které zde bylo cca 30 let, a bude zavedena plná traťová rychlost jak v navazujících úsecích, tedy 80km/h). Viz například fotografie: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/1502/1502042.html

Proč má vepředu basy?

Správnej vlak pro hl. trať !! ;)