Úzkorozchodka má prostě svou krásu, ať jde o fota z tratě nebo o stanicovku.

To str...v Obratani už je jen jedna jáma...druhá byla zrušena a snesena.Její využívání je velmi sporadické...jedná se jen o ojedinělé případy...např v r 2006,kdy byla výluka tratě mezi Horní Cerekví a Veselím nad Lužnicí nešlo přistavovat vozy na jámu v Jindřichově Hradci a tak došlo na předávání v Obratani.

topic: Ja si samozrejme uvedomuji, kde mohou byt. Jen se ptal, jestli jsou v provozu schopnem a vyuzivanem stavu. Nehlede na to, ze jsem podotknul, ze o Obratanskych vim, ovsem moc provozu schopne nevypadaly (2002)...

Nádherná kompozice která k úzké samozřejmě patří

Žíža: Na co narážím? Na jalovost dotazu, protože je přeci jasné, že podvalové jámy mohou být pouze tam, kde se úzká potká s normálněrozchodnou. Tedy v Obratani a Jindřichově Hradci. To by si mohl tazatel také uvědomit. :-)

Tomáši,nevím na co narážíš,jinde se přece úzká s 1435 přece nepotká:-)

str: Z logiky věci, kde by tak asi podvalové jámy mohly být, co myslíš?

Uzkorozchodka je proste krasa... Fotecka pekna, mozna bych nechal malinko vice dole, ale to jen tak na okraj...

Je nekde na JHMD v provozu jama pro nakladani vagonu na podvaly (nevim jak se tomu rika spravne)? Asi 2 jsem obevil v Obratani tim, ze jsem je nevidel ve vysoke trave... Tzn. provozuschopne nevypadali...

Hezká venkovská fotečka, slušný na krabičku, možná by stálo za to trošku ještě poladit úrovně a odstranit nazelenalý nádech. :-)

Jen otázečka. Když je to stanicovka z Blažejova, proč je v titulce úsek Blažejov - Jindřiš zastávka?