Sheriff: Je to manipulík Kralupy - Velvary a veze vůz se svitky plechu z VSŽ Košice do velvarské Penty.

Azamat Bagatov: A co třeba mechanika v necelých pět kilometrů vzdálené Zvoleněvsi? Pravda, je to na jiné trati, ale v těsném sousedství :-)))))

Trainman: Chyba pane kolego :)) 708: 14 ks. Nezapomínejme na průmyslovou 708.501 alias 708.014 (Čepro)

no pilstick se taky hodně sral - spolehlivost taky nebyla nic moc

Trainman: torcha cisel a je jasno ... dik ;-)

Iwq. Řeknu k tomu své. Ber to ze strany člena anti 714. Možná se může zdát předimeznovaná ale zlatej dobrej pilštyk. 714 (serie) je hooodně poruchová a přece jenom ty dva motory málokomu k srdci přirostly. A teď trochu čísel: (stav k 1.1.2007) 714 :30 ks 714.2: 31 ks 708:13 ks

2Chary: dik moc, jeste jeden "blby" dotaz - 714tka je na vozbu Btax+BDtax+Btax predimezovana,ne ? to je 708 tak malo nebo proc u nas vidim jen 714tky ? ... nekamenovat pls :-D

Fotka je dost nevýrazná. Jak píše mRKEF. :-)

Michal Polášek: To jsi tedy borec Jardo. Odhadnout kvalitu fotky z pidináhledu umí málokdo. Jak to děláš? :-)

kompozičně pěkné, ale řekl bych že celkem málo kontrastní a barvy jsou takové přichcíplé

lwq: laicky řečeno velký - 708 dvě nápravy 300kW, 714 čtyři nápravy 2x300kW, další podrobnosti najdeš na

http://www.atlasloko.net/
http://www.atlasloko.net/ml/web/loko/rady/700/708/708.html
http://www.atlasloko.net/ml/web/loko/rady/710/714/714.html

anebo
http://www.atlaslokomotiv.net
http://www.atlaslokomotiv.net/loko-714.html
http://www.atlaslokomotiv.net/loko-708.html