Stavební fotky já můžu. Krásně syté barvy. Opravdu radost pohledět. Dovolím se nesouhlasit s tvrzením ve videu, že se touto stavbou odstraní poslední omezující úsek. První koridor má další celkem obloukovité místo - a to hned za Brnem. Stavba vypadá celekm pěkně, jen mi bude líto těch staničních budov na opuštěných úsecích

Autor uložil novou verzi této fotografie, předchozí komentáře již nemusí odpovídat aktuální skutečnosti.

Chary: Jojo, je to možné. Já popisoval svůj případ. :-)

Tomáš Berka: No nejsi od pravdy daleko, 11/2019
Uvedení stavby do provozu :-)na těch stránkách to tam taky je http://www.usti-chocen.cz/nova-trat-usti-nad-orlici-chocen-priprava-stavby

Horatio: Ta nová trať jen tak rychle nebude. Počítám nejdřív tak v roce 2015.

Nádherné video. Již delší dobu při průjezdu vlakem si říkám "jak dlouho tudy ještě trať povede, 21. století to budou chtít minimálně 120km/h" a taky, že už je to tady. Projekt vypadá zajímavě, jsem zvědavý kdy a jak bude zrealizován.

Nechic a Woky: Tak tady je videa jak by to mohlo vypadat viz zde http://www.usti-chocen.cz/nova-trat-usti-nad-orlici-chocen-prezentacni-video-dvd

Trainmaniaku, tohle je obnovování výpalů z nezesvětlené vrstvy, u níž se ovšem zapomnělo změnit tonalitu, proto jsou v jinak modrošedé obloze najednou z ničeho nic žlutočervené mraky ;-)

Nechic: Ono je to proto, že na tomto úseku nedošlo k modernizaci během výstavby koridoru. Trať by zde totiž měla zmizet do dlouhého tunelu. Proto se jen udržuje současný stav.

snad nejdůležitější trat v zemi a vypadá jak polská lokálka :D