Využití vozů metra 81-71 pro jiné účely je podle mých znalostí následující:
Provozní muzejní souprava sestává z vozů 2159+2213+2429+2637+2504.
V muzeu MHD ve vozovně Střešovice je vůz ev. č. 2374.
Vozy ev. č. 2395 a 2501 byly údajně předány Krkonošskému metru (ale kde fyzicky jsou mi není známo).
V minulosti se v depu Kačerov nacházel vůz ev. č. 2128 pro potřeby výcviku hasičů (sešrotován na nádraží Praha-Krč v květnu 2010).
A konečně se v bývalém areálu Siemens v Praze na Zličíně nacházel vůz ev. č. 2148 pro zkoušky nově vyvinuté elektrické výzbroje pro vozy metra (údajně metro Mexico City?). Tento vůz byl po ukončení činnosti firmy Siemens odtažen do Hostivaře a patrně v průběhu roku 2010 zlikvidován.

Bean: Jaké jiné účely to jsou?

V minulosti ty přetahy metra do Plzně / z Plzně jezdily dost pravidelně. Rekonstrukce se ale chýlí ke konci a myslím si, že se s mytiščiny ve volné přírodě setkáme pouze velmi vzácně. Domnívám se, že i plánovaná instalace nového VZ pro soupravy z trasy B se bude odehrávat v prostorách dep a ne v Plzni.

Efektní snímek, líbí

Já to trochu více upřesním. Zas až tak vzácné to není i když je. Tyto přetahy jezdí už více jak 10 let a to v intervalech cca každý měsíc jedna souprava.
Další upřesnění je, že se nejednalo o reklamace, ale důvod jízdy již zrekonstruované soupravy zpět do Plzně a následně zase do Prahy byl u několika souprav z důvodu reinstalace zabezpečovacího zařízení.
A poslední upřesnění, všechny soupravy se na rekonstrukci nedostaly, ale byly to téměř všechny. Pár jich skončilo pod plameny autogenu, jedna je určena jako historická souprava a další 3 čelní vozy pro jiné účely.

myslim, ze metro bylo na kolejich ke spatreni velmi casto, protoze pokud se nepletu, tak se prevazeli do plzne vsechny soupravy 81-71 na reknstrukci na 81-71M...

pokud dobre odhaduji, tak by melo byt rekonstruovano asi 100 souprav...

Honza Beránek / JTB, NIcKON : Děkuji vám kolegové, za dostatečnou odpověd mé otázky ;-)

Vzácné, ale spatřitelné. Jestli se nemýlím, tak několik souprav se do škodovky vracelo kvůli velkým reklamacím. A nemluvě samozřejmě o přetazích původních souprav směrem tam.

Paya: jede to do Prahy, číli to bude nejspíš přetah dokončené soupravy ze škodovky na DP. U metra je vracení souprav do továren velmi vzácné, údržba se provádí přímo na depech, a to i včetně garanček.

Pěkný snímeček (modelové železnice) jenom otočit trafem :))
Ta ponurost mlžného pozadí je fascinující. Nikdy jsem takto Pražské metro neviděl, proto bych se mile rád zeptal, to takto soupravu vozí Bangle na nějaký servis? Zřejmě velmi vzácný smímek!