..: Photo Gallery - Photo details 742.173-8 + 742.204-1 :..
 

742.173-8 + 742.204-1


742.173-8 + 742.204-1Informace o fotografii:
 - Section: Březina nad Jizerou - Mnichovo Hradiště
 - Datum: 22.1.2009
 - By: Chary  Send mail
 - Zobrazeno: 6263x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 9
 - Rating od uživatelů:
 7

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2 3      Zpráv na stránku:   
Registered user davemh 
Number of user's comments1 »fotek 0
10.07.2010 (21:06)  
Peknej flek, ale lizt na stozar vn kvuli fotce...no nevim...
Registered user Bartisko  mail  
Number of user's comments1219 »fotek 0
24.01.2009 (16:24)  
ten z nadrazi: Díky za info nikde sem to totiž nenašel. kamenujte mě du se zahrabat
24.01.2009 (14:46)  
Ďula
Ono asi jak kde:-), u nás je spojování v režii strojvedoucíh a hadice a propojovací kabely jsou součástí výbavy lokomotivy(někdy).

Fotografie velice zdařilá:-)
24.01.2009 (14:16)  
Jsem presne vedel ze spoustu z vas zminka o modrych hadicich rozhodi. Taky jsem na to kdyz jsem zacinal na dilne koukal jak puk. A je pro doplneni, primarni je na vlaku hlavni (cervene) potrubi, ktere slouzi i k plneni jimek i k obsluze samocinne brzdy (tlak 5 bar). Napajeci (zlute, 10 bar), pokud ho vuz ma, slouzi k napajeni jimek pro dvere, pro vak. WC atp. doplnovani jimek pro elektropneumatickou brzdu, popr. u nákladních vozu k privodu stlaceneho vzduchu pro pneumaticke vykladani. A modre slouzi k propojeni vzduchovych obvodu primocinne brzdy mezi lokomotivama. To rika vzducharova bible zvana SR 15 (V). Hybrid v tomhle pohledu je vuz 810 a 010 a jeho mutace, ktery si berou vzduch pro dvere z hlavniho potrubi.
24.01.2009 (10:40)  
Spojování lok se provádí v depech. Má to na starosti dílna,zde je uložený kabel i hadice na BP. V letošním GVD už není spojování ve stanicích. Tuším loňský GVD to bylo plánované v Libuni,ale nekonalo se to.Přeci jenom je to risk,co kdyby pak 742 mezi sebou nekomunikovaly.Navíc dvojče z pískovny vytáhne o proti solo 742 víc vozů (8)
Jediné depo,které to využívá je PJ HB. Lok. se spojí v PJ HB a vyrazí s Mn do Okříšek resp. do Žďáru n S.Zde se rozpojí a každá vyrazí solo na jinou trať,odpoledne pak dojde opět ke spojení a vrátí se do HB.Ovšem zátěže zde nejsou až tak velké,takže pokud by došlo k "nekomunikaci" zpravidla jedna 742 by to odtáhla.
Ještě by možná stálo za zmínku,že ne všechny 742 mají dvojčlen a možnost spojení BP.
Z výroby se jedná o stroje invt. čísla 060 výše, ovšem ne všechny stroje mají dnes zachovanou kabeláž.
Dále dvojčlenem jsou vybaveny "prototypy" 047-ČD a 048-ČDC a 034,které byla kabeláž dodělaná při MH.
Registered Photograph or Member of ŽelPage Adam  mail  
Number of user's comments1541 »fotek 0
23.01.2009 (23:38)  
Nepadá to doprava?
24.01.2009 (0:07)  


Taky jsme to už řešili. Rovnal jsem to na to, co je berné. Hrana dodávky, vysílač vzadu, vvn mimo záběr, dům vzadu vpravo, prasečák vlevo vzadu ve vesnici. Rychlostník je stejně křivě jako na fotce kolegy fotícího ze země. Ta je při svém superteleohnisku relativně věrohodná a rovná dle vysílače. Mašiny jsou v oblouku.
23.01.2009 (22:29)  
to Ďula:
Už jsem si doplnil znalosti, na čele zmíněných strojů se opravdu nachází modré kohouty. A jak se ty mašiny propojují? V inventáři lokomotiv jsou hadice?
23.01.2009 (20:09)  
moc pekne
Registered user Bartisko  mail  
Number of user's comments1219 »fotek 0
23.01.2009 (19:07)  
Noo tak pardón jestli sem někoho pohoršil. Tak ten komentář klidně smažte jestli vám to moc vadí..a k fotce: pěkní kocúři i ten stín od nich se mi líbí, modrá je dobrá a bude jich víc po opravách...tak to dáme za lepší 4
Registered user sturi 
Number of user's comments33 »fotek 0
23.01.2009 (18:44)  
Pěkní koucouři!! Modré lokomotivy této řady je vidět opravdu poskrovnu. pochvala autorovi fotky je za plných *5*
  1 2 3      Zpráv na stránku:   

Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.

- Registered Photograph or Member of ŽelPage, - Gallery or ŽelPage Administrator

Add comment
Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
Sign in
 
 
  
 
   Register

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster - Frequently Asked Questions


Info
informacni okenko