Ohledně postrku je to tak, že v Měchenicích stojí tato parní jízda cca 1h a mezitím tam projíždí Os a tahle souprava byla dlouhá a překážela by pravidelnému provozu tak kocour hned po příjezdu do Měchenic odpřáhnul 3 vozy na od konce a odtáhl je na jinou kolej ;)

Tomáš Kraus : já bych řekl, že postrk na Dobříš jezdí spíše proto, aby se parní skvosty zbytečně nepřetěžovaly.
Já jsem už éru pravidelného provozu parní trakce nezažil, ale podle pamětníků pravidleného provozu parní trakce se jezdilo bez postrku i se zesílenými soupravami. Norma hmotnosti tažených vozidel S 250 tun odpovídá 10 vozům typu Rybák.
Kritickým místem pro rozjezd je zastávka v Klínci (oblouk + stoupání).

240.025 "Bohužel" vlaky na Dobříš jsou tak oblíbené, že se bez postrku neobejdou - ta bangle ještě jde, ale když jezdívala berta, vždycky úplně přehlušila ten čtyřkolák. Nejlepší byl vlak ke 100letému výročí v roce 1997, kdy byl i ten postrk parní.

240.025: Bangle to netáhne, ale strká.

Kde je pára? A když už to táhne diesel, tak proč ne nějakej starší a v historickym nátěru? :(

Ostré je to akorát a nejsou tam v obloze ptáci? Jednoho vidím. ;-)

Stálo by za to to nebe proretušovat, je tam dost černých teček. Občas se mi stává že na objektivu mám trošku nepořádek a tak to tam mám taky. Nechtělo by to krapítek doostřit?