Prerov, 2. stavba (Dluhonice, zbyle koleje do Prerova, Prosenic) se teprve bude projektovat. Uvidime, jak velkoryse se zakomponuje zmena na pravostranny provoz. Zatim to vypada, ze nejprve bude treba doresit snahy na budovani zastavky u Predmosti.

zirecek - kdyz uz se tu tak ptaji k levostrannemu provozu, tak me napadlo, ze tak jako tak by se hodil mimourovnovy presmyk v Dluhonicich (k Olomouci) a potom na brnensko-olomouckem zhlavi v CT. Mozna by to neskodilo ani v Breclavi jak na severnim tak na jiznim zhlavi, ale tam uz je to nove postaveno, kdezto Dluhonice a CT na rekonstrukci ceka. Jsou nejake plany?

Levostranný provoz je přesně Bohumín - Břeclav - Vídeň. Letošním rokem nejspíše finálně končí tento levostranný provoz. Změna na pravostranný je předběžně chystána u rakušáků na srpen v úseku Břeclav - Vídeň. Na to nejspíše naváže změna v celém úseku Bohumín - Břeclav ke konci tohoto roku. Touto změnou to nejvíce dopravně "odnese" výhybna Dluhonice.
Fotka parádní - líbí se mi ořez, pocitově mi nikde nic nechybí, nepřebývá.

Já vím, že jsem s těmi otázkami už trapný, ale nevím, odkud kam přesně ten levostranný provoz vede. Akorát vím, že jeden konec je v Břeclavi a druhý někde na Ostravsku. Nebo snad vede z Dětmarovic až do Polska? Byl bych mooooooooooooc rád za odpověď.

Fotka 5*