Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
742.107-6 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Brantice - Datum: 11.1.2012 - Szerző: Šepli ![]() - Zobrazeno: 5828x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 3 - Rating od uživatelů: 3 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
12.02.2012 (22:02)
zdravím,jen by mě zajímalo jak jsi přišel na to že tento Mn č 80110 veze jen déčko nebo tři kotle?jediné s čím částečně souhlasím je to že tento Mn křižuje po cestě do bruntálu v branticích s Os(hodněkrát už jel s náskokem anebo se zpožděním a tímpádem křižoval jinde anebo měl průjezd až do bruntálu),jinak v odpovědi Petrovi Boženskému nemáš pradu téměř v ničem. Zátěž na tomto vlaku je absolutně nepravidelná a po zpáteční cestě je kolikrát průjezd až do krnova anebo křižování v miloticích anebo jak píšeš v oněch branticích.
Pěkné, štěstí na fotogenickou 742 i na zátěž, na letní čas by to nemělo násvit vůbec.
Snímek se mi líbí zachyceným motivem a dějem, hodně fotogenické místo. Je ale takový temnělý, šel by jistě prosvětlit v editoru. Taky bych ořezal kus spodní části, včetně 3 cm keřů vpravo, Hodně taky narušuje kompozici ten natažený drát napříč snímkem- odstranit i s levým stožárem, dva dráty do levého horního rohu nechat. Vím, že násvit šel z boku, ale to tmavé čelo se stínem od mašiny by také sneslo prosvětlení. Atmosféru by jistě umocnilo i vyčkání návěsti "volno" s vyvalením oblaku kouře z mašiny. Ale i tak mě snímek potěšil, 3 b.
06.02.2012 (10:02)
Přijde mi to kompozičně takové rozpůlené - v levé půlce jsou mechaniky, stromy a hradlo, v pravé půlce pak vlak. Dvě podstatné části proti sobě. Samozřejmě ne vždy se dá snímek dělit na třetiny; také jsem pár fotek takhle komponoval, ale zde mi to trošku vadí. Ale ne zas tolik, aby fotka měla tak nízké hodnocení. :-)
Jinak kolize se sloupem tu už padla.
Já fotce dávám "pěkné", tedy čtyři*. Ostatní hodnotící autoři nechť napíší své vyjádření. ;-)
Jinak kolize se sloupem tu už padla.
Já fotce dávám "pěkné", tedy čtyři*. Ostatní hodnotící autoři nechť napíší své vyjádření. ;-)
Taktéž to hodnocení úplně nechápu. Soupravu bych také posinul o něco vlevo, fotka je taková zašumělá, ale jinak se mi opravdu líbí. Dávám 4 body.
05.02.2012 (20:13)
Pro mě pěkná stanicovka s hezkým bumláčkem. Ty "polské" mechaniky taky mají něco do sebe, jsem rád, že ještě plní svoji funkci.
Já bych popošel možná jemně vlevo, aby nekolidoval konec vlaku s tím sloupem v popředí.
Já bych popošel možná jemně vlevo, aby nekolidoval konec vlaku s tím sloupem v popředí.
05.02.2012 (20:51)
Mám i takovou verzi, kdy stojím více vlevo, ale konec vlaku zase koliduje s jasně bílým domem v pozadí a ten je tam jak pěst na oko, proto jsem nahrál tuto fotku, kdy je dům zakryt křovím.
Posun to není, Mn zde pravidelně křižuje s Os, a to i na cestě zpět. Je ovšem třeba mít štěstí na zátěž, mnohokrát veze jen D-éčko, jinak obvykle tři kotle.
Posun to není, Mn zde pravidelně křižuje s Os, a to i na cestě zpět. Je ovšem třeba mít štěstí na zátěž, mnohokrát veze jen D-éčko, jinak obvykle tři kotle.
05.02.2012 (20:04)
JTB: Souhlas.
Může někdo uvést konkrétní nedostatky?
Může někdo uvést konkrétní nedostatky?
05.02.2012 (19:41)
Výborná fotka! Sice bych asi volil záběr čelo mezi mechanikama (jestli to nebyl jen posun?), ale nejspíš by tam bylo dost stínů, a někdy to prostě nevyjde. A přikrylo by to to stavědlo. Takhle to vystihuje pohled "čumila u trati".
Jako první fotku v sérii bych to volil taky takto;)
Dávám plný počet
Jako první fotku v sérii bych to volil taky takto;)
Dávám plný počet
05.02.2012 (19:32)
Strašně podhodnocená fotka.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












