Moc hezkej lak Kocoura...že by už úvahy o muzejním kusu?

Pájo, ještě jednou a klidně mnohokrát ti k této fotce napíšu Bombáá :) ... Regionova, vlak který nevyjede po vlhké kolejnici nebo s obtíží se šplhá do kopečka, je tedy podle tebe Martine V. velmi podařená souprava? Co se týče interiéru cestujících, sedačky na kterých by se dalo žehlit, kdyby se převrátily. Co pak plastové výčnělky ( prý opěrátka ) co se utrhnou při opření. Pokud jsi jen cestující, který nikdy tento vehikl neovládal, nikdy tedy ,,nekřič" na veřejnosti o 814/914, že je super bomba bezva poježdění. ... Na tomto výrobku ( rekonstrukci ) je víc než dost nedostatků a pozitiva mizivá

co člověk to jiný názor.já jezdím na trati Šumperk-Jeseník a tak mužu srovnávat-262,810 a regina.víte ono jet 810 60 km je opravdu očistec.zlaté 262.no regina ta je někde mezi tím.má svoje víhody ale i pár much.konečně ale co je nemá.ted ale k fotce moc se mi líbí a tak jistě za 5.

Václav Vrána: na regionovách mi vadí informační systém - opravdu hlasitý rozhlas. PS: Uvažte, když jezdí studenti z Pardubic do Liberce, myslíte si, že použijí přímý vlak, nebo se budou kodrcat regionovou přes Jičín?

Lukyn14: Děláte si srandu? 010(Btax-ka) jsou lepší než ''regošky''?? A co smradlavý záchodky v 010,to je lepší ten smrad než splachování tlačítkem a nezapáchající záchod? Je mi z 010 na nic. Radši si sednu do mojí oblíbené Regionovky než do smradu ze záchodků!!! Lidi kdo nesnáší Regionovy, tak je jen zaslepenej (!!),protože je nepoznal pořádně. Dobře,uznávám. Když začly Regíny jezdit na 014,bylo mi z nich hrozně. Trošku jsem okouk Regínu a najednou je můj nejoblíbenější vlak. Zkuste na ní vyhledat pozitiva a ne jí přidávát samé mouchy.
Takže znovu říkám Regína je super a nemám s ní žádný problém. :-)

Děkuju moc Přátelé že jsem Vás touto fotkou a hlavně obsahem potěšil.
Fotek této krásné Bangle mám ještě víc tak se někdy opět rád pochlubím. O víkendu je to lepší to se jezdí do Johannu se třemi vozy 010 tak to vypadá o mnoho lépe :-)

Bezvadná atmosféra. Jsem rád, že to tam takhle stále jezdí pravidelně. Co se týče komfortu vlaků, věřte mi, že takový přívěsák 010 je oproti regionově k nezaplacení. Od prosince, co u nás na trati 041 mají jezdit jen 814 (třeba dnes jela na 5515 810-515.7, ale je to nárazové) jsem se naučil jezdit z Jičína do Hradce přes Chlumec. Jízdenka IREDO to naštěstí dovoluje

Martin: pokud bude litr nafty stát 30 korun a nové vozidlo od Škody/PARSu 60 milionů, tak bych si troufnul, že to udržitelné (=nejlacinější) řešení pořád bude jezdit se starým. Ale jsme u ČD, že ano.

Teď jde jen o to, jestli dva vystupující, Baafxy a 90 t vážící souprava pro pár desítek (aspoň doufám) cestujících je ta pravá a hlavně do budoucna udržitelná "nádražní atmoféra". Fotka pěkná, to ano, ale svým obsahem pro českou železnici bohužel dost zoufalá.

Kromě nátěru a kouřových efektů se mi tam líbí i postarší dvojice, odcházející z nástupiště. Pěkně to dokresluje "nádražní" atmosféru.