Tý jo, nechci kecat, ale tohle bylo složený za pět minut. Chce to mít dobře poražený maso a pak se vaří jedna báseň ;-)

Dobrý… obdivuju tě, že to pak takhle skládáš… to chce fakt trpělivost :)

Ano, je to z rána, přibližně jedna hodina v noci.
Muž na ochozu dává vysílačkou informace obsluze hlubinného vozu o tom, že vlak jede k nástupišti vpravo v táhlem oblouku, takže bude potřeba vyosit náklad.
Vlak jel. Na jedoucí vlak jel pomalu, ale i tak to na noční fotku stačilo, aby se musela fotit "za jízdy".

Technicky je to složeno ze dvou fotek, vlak na ISO 8000 a krajina na ISO 100.

Podání aury kolem světel závisí na použitém objektivu a cloně.

To máš z dnešního rána, anebo pracuješ v režimu, kdy zítra znamená již včera? Vlak jel, nebo stál? A jak si mám vysvětlit toho pasažéra na představku? Obdivuji, že červená nedělá skoro žádnou auru.

Měl by to být podle informací v Parostroji.Dva vozy tohoto rozměru vlastnil podnik - Energovod - Praha a Bratislava, dnes oba vozy v majetku ITB Prag, s.r.o.

? Nejde náhodou o tzv. "Schnabelwagen", výrobek firmy Krupp, puvodne v majetku EGV Praha, závod Horní Pocernice a puvodne zakoupený pro prepravu velkých a tezkých transformátoru?

Vůz Uaai 83 54 996 4 001-8

http://i.imgur.com/48pL1la.jpg
http://i.imgur.com/O1jhV1S.jpg
http://i.imgur.com/tkaaBtM.jpg