Racek: Dikes za info ;)

Ano mýlil jsem se v trati,ale jinak praha-kladno jezdí stejné řazení;-) tak se omlouvám :-D

Dobry den, tak fotka je to pekna, coz o to. Ale bohuzel, patrim k tem, kteri musi timto vlackem po teto trati jezdit.
Uz peknych par let. Porad mi nejde do hlavy, kdo vymyslel, ze se tyto vozy misto odstaveni do muzea ci sesrotovani zrekonstruuji. Asi nejaky sadista. Podvozek uplne k nicemu a navic vnitrni vybaveni tramvajovymi sedackami je opravdu ucelne. Asi aby cestujici nezaspali a neprejeli svou zastavku.

Krásná krajina i vláček *5*

Timla: ještě Horní Heršpice - Střelice a Kunčice - Vratimov (ale na obě už se dráteníci chystají). Pěkně je to vidět na téhle mapě: http://www.bueker.net/trainspotting/map.php?file=maps/czechia/czechia.gif

Není to jediná neelektrifikovaná dvoukolejka v ČR???

vjta00: zajisté jsi myslel "škubavý" zážitek... :) Ten jsem už také často zažil (jsem z Rakovníka).

Fotce dávám 5*.

vjta00: I ty vtipálku. :D Tohle je trať 340, tedy Brno hl.n. - Uherské Hradiště, nikoliv Praha-Kladno jak píšeš.
Fotka velmi pěkná! Myslím, že kdyby se 340 zelektrifikovala, byla by to velká škoda! Naštěstí se pokud vím nic zatím neplánuje.

Foto dobré hned jsem si vzpomněl na zážitek z této trati Praha-Kladno dávám 5

Áááááá, koukám že motorový vůz řady 742 coby náhrada za kvatro není jen dominanta trati Břeclav-Znojmo (246). Fotka se mi líbí, krajina nemá chybu!