Teď už to papírově má jezdit později,ale záleží asi na situaci. Já tam fotil vloni 2x742, zátěž 2 vozy, ráno bylo oblačno,takže foto dobré,za slunečna by to čelo stejně nasvícené nebylo.
Předtím jsem tam fotil asi před 5ti lety,to ještě obsluha něco vozila a dokonce z ČB ještě jezdilo "posilové" Pnko.

Konečně fotka co mě oslovila! Paráda! Pokud se nepletu,je to focené z úvratě? Před pár lety jsem tak také fotil,ale to se tam ještě něco vozilo. Mmch koukám,že podle násvitu to jelo i celkem brzo,takže by to mělo i nasvícené čelo?

Jn ten kopec to je fakt mazec....A Jirko je to teda uz par (dost) let ae tenkrat kdyz sjizdel vlak do papiren tak vylit ne???

Pro ty co to tam neznají - skvělý pohled je přímo v Kájově na zhlaví, kde se sklon lomí už ve spojce a jde tak 35 promile nahoru (v dokumentaci je 30, já tam v diplomce naměřil 40 - zřejmě si ten násep trochu sednul. Kontrast je vůči trati do Krumlova, ktará padá dolů 13 promile. Takže rozdíl dělá skoro 50promile a to se u nás jen tak nevidí - to byste museli na TEŽ. Vzít to na dlouhé sklo od baráku, tak vidíte svrhu dovnitř vagonu.

NIcKON: Já bych tomu i věřil. Kostelní věž a plynojemy(?) sice trochu padají, ale i po srovnání to je docela sešup...

... a od té doby se říká: "Jede jak urvaný vagón" :) Naprosto dokonalá fotka 5*

Pro NIcKON : Trať jsem jel na kole a tachometr nameril 8,3 km (docela zahul :-) ) oficialne se rika ze na uvrati je nejvetsi sklon 42 promile ale ja jelikoz jsem odsat tak jsem navlastni oci videl ze je tam i 47 promile. Jesli budete chtit vice info klidne napiste.... Jinak fotka krasna a hezke pozadi....

Krásný obraz! To tam ta trať má skutečně takové klesání?