Tomáš Kraus > jasne, prestupy na hranicich jsou blbost. S tou "barevnosti" mi pak prijde celkove unifikace jako nesmysl - k cemu unifikovat, kdyz podle vagonu stejne prd poznam, jaky je tam tarif? Fakt jsem si naivne myslel, ze pokud je vlak slozen z modrozlutych vozu Alex Arriva, ze provozovatelem nejsou CD, i kdyz se tim v rozhlase chvastaji... pak by totiz to hrani s barvickama smysl melo, ale takhle je to na hlavu: chci se odlisit od konkurence, proto si svuj vozovy park prebarvim. A od te konkurence si budu vozy pujcovat a prezentovat je jako vlastni.

Sim: Tak to by potom u mezistátních vlaků musely být přestupy na státní hranici aby bylo opravdu vše v nátěru dopravce, co je to za nesmysl? Samozřejmě že hláška "podle barvy poznám dopravce" se nedá brát tak doslova. A jméno dopravce mě může zatímat, když chci třeba jet na RegioNet z KV do Sokolova (Viamont neuznává) nebo na ČD Net z LBC do Hrádku (Railtransport neuznává). Proč by mě měl zajímat majitel či nájemce vozu ve kterém sedím (nebo snad lokomotivy), opravdu netuším.

Taková blbá otázka kde se tam vzala ta zamračená ČD? Ty už jsou snad všechny v Praze nebo ne?

D.Š.: Díky za informaci o sklonu. Tak to ještě předčilo mé očekávání! Pamatuju si z klukovských let, že jeden takový sklnovník býval za přejezdem mezi Ostružnou a Brannou (směrem dolů) a tam snad bylo těch cca 30, ale když jsem tam byl před 3 lety, tak už tam nebyl (asi se jím někdo kochá doma před spaním :-)). Zkoušel jsem tam fotit od toho přejezdu vlak jedoucí do kopce, ale taky ten kopec není moc poznat. Paxem si říkal, že by to možná chtělo z protější stráně (není celá zalesněná, jsou tam louky). Na trati je kus rovinka (v tom skoro největším stoupání) a měl by jí i v dalších zatáčkách být vidět kus, jak leze po úbočí nahoru. Ale nedovedu si představit, jak bych tam lezl teď v tom sněhu. Snad se sněžnicemi, nebo se skamarádit s yetim, aby mě tam vzal na zádech... :-)

IR:V tomto úseku dosahuje stoupání tuším až 32 promile,ale vyfotit vlak,aby bylo zřetelné,do jakého kopce se plazí,dost dobře nelze,díky členitosti terénu a ostrým obloukům.
Fotka krásná-stejně si myslím,že železnice je v tomto ročním období obzvlášť půvabná,pominu-li ty problémy se zajištěním,aby to vůbec jezdilo.

Je to nádherné foto. Radost pohledět (chválu už adekvátně vyjádřili předchůldci)! Mám ale takový dotaz: Vždy když vidím nádherná fota z trati Hanušovice - Jeseník, kladu si otázku, jak a odkud by se příslušný úsek dal vyfotit tak, aby bylo vidět, že je tam šílené stoupání a ne pohodová rovinka. Nějak z mírného podhledu? Nebo odněkud z protější stráně a více z boku? Nevím... A přitom mám dojem, že v úseku Branná - Ostružná je snad jedno z nejpříkřejších stoupání na neozubnicové trati v ČR (30 promile(?)). Tentýž dotaz píšu i p. Rimmerovi. Ale jinak mě to fakt uchvátilo...

Pěkně se zadařilo, Tomáši.
Úplně soucítím a také bych si přál vytvořit snímek s podobnou zimní idylkou, ale opravdu to není jednoduché, s násvitem. Tobě se to podařilo...

Josef Petrák > staci si to co jsem psal precist poradne :-)
Tomáš Kraus > logicke je, ze chce mit dopravce vse sve ve svych barvach (jestli soucasna snaha CD o balkanske schema je dobrou volbou nebo ne resit nehodlam). A v teto souvislosti mi prijde nelogicke se jednoho barevneho cirkusu zbavit, aby dalsi barevny cirkus pokracoval i nadale pod hlavickou CD.

Tarifni duvod me vubec nenapadl - v podstate nevim, proc by mel, kdyz "u nas" nikdo jiny nejezdil a jak je videt, jeste chvili nebude.

Filip Janev > vim ze s tim nic neudelam, takze je zbytecne cokoliv kolem toho resit. Jen - kdyz uz se to tu nakouslo - bych chtel vedet skutecny smysl "modre nasich snu" na vozovem parku. Zatim to vypada, ze jsem se krasne nechal zblbnout PR kecama o tom, ze cilem je podle barvy vlaku poznat dopravce O:-)

Však ČD za ty vozy platí, tak co řešíte, a cestujícímu, to je fakt úplně šumák, komu ten vůz patří.

Fotka má super zimní atmosféru, dám 5*!

Sim: A co je logického na tom, aby se místo dopravce hlásil majitel vozů? (u takového Metropola nebo Chopina by to bylo dlouhé hlášení) Cestující nešotouš nepotřebuje vědět čí vozy na vlaku jedou, ale jméno dopravce ho může zajímat hlavně z tarifních důvodů.