Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
749.250-7 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Bítovčice - Přímělkov - GPS: 49°21'36.338"N, 15°44'3.671"E » - Datum: 5.7.2011 - Autor: Martin Grill ![]() - Pozn.: R 663 - Zobrazeno: 5004x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 9 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
03.08.2011 (1:32)
Matouš Vinš: Na nočních dálkových vlacích lokomotivy jsou, akorát v celé Británii jezdí pokud vím všehovšudy tři noční vlaky s ubytovacími vozy. Jeden je Cornish Riviera Sleeper (London - Penzance), tam používá First Great Western lokomotivy řady 57. Druhé dva jsou Caledonian Sleeper (London - Inverness/Aberdeen/Fort William, London - Glasgow/Edinburgh), provozuje je First Scot Rail, ta vlastní lokomotivy nemá, půjčuje si je od EWS - konkrétně elektriky řady 90 a diesely řady 67, což jsou obojí moderní stroje a s těmi akusticky kvalitními legendami, zmíněnými v diskusi, už nic společného nemají.
03.08.2011 (0:05)
Britský mašiny jsou krásný, ale narazit tam na ně je téměř malej zázrak. Nákladů jezdí hodně málo a na osobce jsou jednotky víceméně všude. Jen na nočních dálkových vlacích jsou lokomotivy vidět celkem často.
M.G.: Kdo by neměl rád Deltic? Chtěl jsem původně na něj taky hodit odkaz, ale říkal jsem si, že snad jindy. U Deltiku je pozoruhodná ta architektura motoru (nebo spíš motorů, byly tam dva), muselo to mít velmi vyrovnaný chod. Zvuk je zcela specifický, vysokofrekvenční. Ale toho čoudu, co to dělalo, hihi! Ostatně, znalci povězte: je to také dvoudobý nafťák. Opravdu byl sergej proti tomuhle (v poměru ke svému výkonu) tak nenažraný? Nebo třeba proti americkým mašinám vybaveným dvoudobými motory podobnější konstrukce?
Class 37 byli - a jsou - také vděční dříči s charakterem. Vůbec - ty anglánky se mi nějak začínají líbit čím dál víc...
Omlouvám se za OT.
Class 37 byli - a jsou - také vděční dříči s charakterem. Vůbec - ty anglánky se mi nějak začínají líbit čím dál víc...
Omlouvám se za OT.
02.08.2011 (22:49)
On to není off topic, pokud s tím autor nemá problém - a to já nemám :o)
Britský mašiny mne fascinují, někdy bych je rád viděl i si je vyfotil... Deltic je pro mne něco jako jednorožec.
Britský mašiny mne fascinují, někdy bych je rád viděl i si je vyfotil... Deltic je pro mne něco jako jednorožec.
Ještě k těm Angličanům: ti lidé vědí, co chtějí. Mají to v uších - pamatují na honosný zvuk jejich lokomotivní řady 40, který, troufám si tvrdit, může zamráče docela odpovídat. Ty mašiny byly osminápravové, šest z nich hnaných, výkon asi jako náš brejlovec. Zkuste se podívat tady:
www.youtube.com/watch?v=y62BB7PiIPQ
www.youtube.com/watch?v=9P00R2IF1dM&NR=1
www.youtube.com/watch?v=QvORg6irB7Y&feature=related
To byly také vděčné stroje...
www.youtube.com/watch?v=y62BB7PiIPQ
www.youtube.com/watch?v=9P00R2IF1dM&NR=1
www.youtube.com/watch?v=QvORg6irB7Y&feature=related
To byly také vděčné stroje...
02.08.2011 (21:13)
Já raději Deltic...
http://www.youtube.com/watch?v=pSfpnqK6Zcg&feature=related
A class 37 taky není akusticky k zahození:
http://www.youtube.com/watch?v=ZbGWcAbpBfI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=pSfpnqK6Zcg&feature=related
A class 37 taky není akusticky k zahození:
http://www.youtube.com/watch?v=ZbGWcAbpBfI&feature=related
743 010-1:
Mám doma gramofonovou desku Parní symfonie. Průjezdy parních lokomotiv, nádhera. Zvukoloveckého kamaráda určitě vytáhněte!! :-)
Mám doma gramofonovou desku Parní symfonie. Průjezdy parních lokomotiv, nádhera. Zvukoloveckého kamaráda určitě vytáhněte!! :-)
Moooc pěkný!! Gratuluju k takovému editu. Ty mraky mají opravdovou hloubku - stejně jako zvuk zamráči.
Angláni a mikrofon na tyči: buďme rádi, že to někdo pořádně (?) natočí. Za chvíli po baruškách zůstane jen tichá (!!) vzpomínka. Že bych vytáhl svého zvukoloveckého kamaráda s kondenzátorovým Sennheiserem a špičkovým nahrávacím zařízením se jménem Nagra IV?
Angláni a mikrofon na tyči: buďme rádi, že to někdo pořádně (?) natočí. Za chvíli po baruškách zůstane jen tichá (!!) vzpomínka. Že bych vytáhl svého zvukoloveckého kamaráda s kondenzátorovým Sennheiserem a špičkovým nahrávacím zařízením se jménem Nagra IV?
01.08.2011 (21:37)
To počasí nás tam na té akci docela potrápilo,viď Marťas...tohle je ale excelentní.Lepší,než kdyby svítilo.
A anglicky hovořící entuziasté v prvním voze hlavy venku a poslouchají burácení šestiválce...no prostě nádhera.
A anglicky hovořící entuziasté v prvním voze hlavy venku a poslouchají burácení šestiválce...no prostě nádhera.
01.08.2011 (21:50)
Jojo, počasíčko sice o nervy, ale akcička to byla parádní a pořadatel zaslouží pořádně poplácat po zádech... Želbohu je realita někde trochu jinde. Na další fotce, kterou tuhle svou sérii uzavřu, bude vidět i mikrofon na tyči, kterým zvuk nahrávali... No prostě angláni :o))
01.08.2011 (19:04)
Naprosto excelentní.
Tohle jsou snímky podle mého gusta - myslím tím jak místo, tak i celkovou světelnou náladu.
Tohle jsou snímky podle mého gusta - myslím tím jak místo, tak i celkovou světelnou náladu.
01.08.2011 (17:44)
Naprostá špica, Martine. Moc líbí. :)
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP,
- správca galérie alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správcovia - otázky a odpovede
Info
informacni okenko












