Filip Kubesa: A mám pocit že v Glucholazech je k vidění víc českých vlaků než polských..
To máš pravdu, když je osobní doprava do Glucholaz z polské strany zrušena... :D

Rychlíky z Ostravy ještě jezdí,ale podle mně je to už jen otázka času než se ty koleje na polské straně rozpadnou..A s vytížeností těch rychlíku je to asi takhle: Směrem z Ostravy jede až do Opavy úplně plný,v Opavě vždycky hodně lidí vystupuje a nastupuje,z Opavy do Krnova jede dost plný,ale dá se jetšě někam sednout a z Krnova se ten vlak vyprazdňuje až Jindřichova.Přes Polsko jede minimum lidí a v Mikulovicích se to zase začne plnit a docela obsazené to jede do Jeseníku.A mám pocit že v Glucholazech je k vidění víc českých vlaků než polských..

Letos jsem po této trati jel oběma směry, vždy rychlíkem. Nedá se říct, že byly poloprázný, ale plná obsazenost určitě nebyla. V návrhu jízdního řádu sice ty "rychlíky" jsou, ve stejných časech jako letos, ale zmizely 3 páry peážních osobáků, konkrétně z Jeseníku 11:14, 15:14, 19:14, z Krnova v 9:10, 13:10, 17:10. A to v médiích není.
PS: Jaké se plánuje řazení na ty zrychlené peážní vlaky na příští rok? stejné jako letos, nebo jen motorák ř. 843 sólo?

No vidím, že jsi byl tomu "modrému krasavci" pěkně v patách a na kilometrech jsi nešetřil. Každopádně máš ve sbírce jedinečné fotky a to jistě zahřeje. Vidím, že násvit přál, potěšila by ještě fotka z odjezdu vlaku s pohledem na odjezdové mechaniky a nádražní budovu. Zajímalo by mě, jestli je tráva uschlá podzimem, nebo pomocí herbicidu.

Nejlepší řešení by byl tunel pod Biskupskou Kupou, ale chápu, že by se asi nepodařilo shnat potřebné množství peněz.

Fotka pěkná!

Peážní osobní doprava rychlíků Ostrava-Jeseník pro tragický stav svršku na polské straně měla být od nového grafikonu zastavena. Ale cestující se do Ostravy "pohodlně" dostanou přez Ramzovou, Hanušovice a Olomouc.....jen je to asi o 2 hodiny delší-(( Možná by bylo možno dojet do jindřichova a ČD busem do Zlatých Hor a odtud už zase po kolejích.Ale to je utopie-:)
Ale zdá se že se jezdit bude viz http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/196754-vlaky-jesenik-ostrava-nezaniknou-objedna-je-kraj/

Škoda, že už nefunguje tamní krásná lokálka k lázním.

Jsem letos na jaře viděl na té samé koleji jako je tady brejlovec polský diesel a za ním tak čtyři vozy zssk cargo ve směru do čech..... takové ty stříbrné dvojsosé vagony, řadu fakt netuším, ale odkud kam to mohlo jet by mě docela zajímalo....No ve směru do polska se podívá kousek za to zhlaví na fotce i sem tam český "rychlík", pokud je nucen křižovat s vlakem z čech, ono v Glucholazech je sice úvrať, ale jaksi není tam před peronama křížová spojka mezi kolejemi,jen jednoduchá, takže jeden z vlaků musí přes to zhlaví "na obzoru" ....Jináč ta nákladní doprava na Nysu nebude nijak závratná ale pokaždé když tam jedu cca 3-4 do roka vždycky se nějaký ten nákladní vagon (šrot,uhlí,dřevo) nebo lokomotiva polského původu ve stanici vyskytuje, takže je asi celkem pravidelná......

Václav Vrána: Osobní doprava je zde myslím od minulého GVD ukončena, nákladní snad ještě ne.
Nevím jaká je situace dnes, ale Glucholazy jsem navštívil v roce 2010 a na vlečce místního kovošrotu se nacházely 2 vozy, takže je zřejmé, že tu nějaký polský manipuláček snad jezdí.

Jen projíždí, konkrétně trať 292 z Krnova do Jeseníku