Ještě pro autora: Je fakt,že nulky byly svižnější než čtyřky...a taky spolehlivější...zase pokud byl někdo zatvrzelým příznivcem ARR (což nebyl můj případ)...tak za kontrolérem tak trochu trpěl. A v závěsu rozhodně nejsi. Každý máme zachyceno určité období provozu,což je dáno hlavně věkem...což jak známo...není žádná zásluha. Tvoje povedené retro z 80.a 90.let potěší každého..i mě coby jinak zarytého páraře.

Zase nulka tam byla místo turnusové čtyřky, tak jí možná fíra dal zatopit. A děkuji za pochvalu, ale jsem daleko v závěsu...

BBvK: naprosto správný odhad. Vlak má 8 vozů,tedy nějakých 350 tun. Podle mě ta rychlost na tomto stoupání s takovou zátěží byla pravděpodobně ještě nižší...těch 55 by to jelo,kdyby tam ten kolega,co sedí za kontrolérem,nasypal všech 8 stupňů...což se ovšem běžně nedělalo...nevím tedy jak v Chomutově...ale soucit ke stárnoucím strojům jsme měli myslím všichni.
Fotka naprosto skvělá...jako vždy.

Abych odpověděl dotazy, které se tu za celý den objevily. Je to rychlík R 241 Vsacan do Žiliny. Jde, jak správně napsal Keprt o Ds, tím pádem je to vůz s průchozí uličkou. A rychlost vlaku bych odhadoval maximálně na 55 km/h. Vzhledem k 12 promilím, do kterých jede a blízkosti předvěsti do Hájku, přes který byla 40.

milos: nejsem žádný vagonový mág, ale toto je podle mě Ds, tedy normálně průchozí služebák. Bývaly i neprůchozí vozy služební+poštovní (DFa), ale ty vypadaly jinak. A byly i do třetice služební+poštovní - průchozí, ale ty taky vypadaly jinak, než ten na snímku a hlavně - nevidím nápis Česká pošta :o)

technicka (uz si malo pamatuju) - dalo se takovymto postakem tehdy vnitrkem projit? myslim tim, kdyz neznaje razeni vlaku a ve stresu na stanici jsem nastoupil nekam do stredu soupravy a s listkem v ruce koupenym do prvni tridy jsem zacal hledat, kdeze je pro me prichystan ten luxus? Spravne nasmerovan pak po smeru jizdy hledam spravny vagon a najednou hle - posta! Dal se projit, nebo ne?

Brejlík si to uhání

Schválně, pamětníci, kolikátkou tehdy tady s tímto vlakem? Tak 70?

Fotka parádní; brejlovec rok po reko, celozelený vlak, fakt pěkné :o)

Krásně svižná fotečka. Brejlík si to uhání...s nějakým rychlíkem?

To bejvávaly dlouhé vlaky...Pěkná historie, včetně nátěrů vlaku.