Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
750.110-9 | |
![]() | Informace o fotografii: - Abschnitt: Alekšince - Rišňovce - Datum: 19.5.2013 - Autor: Marcel Gajar ![]() - Bem.: R 726 Zobor - Zobrazeno: 4421x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 9 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
presne v tomto vlaku som bol a poviem vam, ze bol pekne natrieskany ;) a byva to tak kazdu nedelu a v piatok v opacnom smere...navyse v mojom vozni nefungovala klima, takze super :/
26.05.2013 (15:50)
Lesíček: vzhledem k tomu, že je to rychlík do hlavního města v neděli odpoledne je velikost vlaku opodstatněná. :)
Dle řazení mívá právě v neděli o tři vozy více (v sobotu o dva), než všednodenní 4 vozy.
Dle řazení mívá právě v neděli o tři vozy více (v sobotu o dva), než všednodenní 4 vozy.
milos Možná sem i rád. Dokud to de, tak zkracovat interval nízkokapacitních souprav, když je interval krátkej tak stojí za zvážení elektrifikace.
Lesíček, keďže bývam pri tejto trati, viem, že práve tieto rýchliky bývajú veľmi slušne obsadené a teda oprávnene je na nich 7 vozňov.
Ví někdo jaká je přibližná obsazenost tohoto vlaku? Mám pocit, že na Slovensku to s těma vagónama občas přeháněj, u nás by na takovej vlak dali 2-3 vagóny a stačilo by to. Ale nevím, třeba maj na Slovensku ten vlak plnej :)
Co se tyce Luhacovic, tam z duvodu maleho nadrazi smi max 5 vozu, spis je ted uz praxe 3-4, napada me snad jedine od Plzne smerem na Domazlice nebo kdyz se postesti tak posilovy spesnak Veseli n M - Brno
takhle dlouhe rychliky na nezadratovanych tratich - to uz u nas asi vyhynulo, ze? snad jedine uz nejake ty luhacovice, ale to je asi vse?
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












