Jirka Panther: Zajímavá metoda určování rychlosti vlaku, i když ne vždy použitelná. Pro výpočet bych ale potřeboval znát maximální povolené nevyrovnané příčné zrychlení. Mohl by mi někdo napsat i hodnotu pro jízdu podle horních rychlostníků? Díky.

Technická poznámka - pokud se mi nezdá srovnaný horizont, tak koukám po přirozených svislicích. A jestliže je fotka cílená horizontálně a to ještě se základním ohniskem, tak si mohu spočítat převýšení koleje v oblouku a z toho odhadnout rychlost vlaku. Samozřejmě poloměr oblouku si odměřím třeba v GoogleEarth.
A zatáčka je slangový výraz motorkářů, silniční odborník používá termín oblouk.

Díky :)

můžu poprosit o smazání svého hodnocení?

Nebo když někdo trvá natom aby se naželeznici správně mluvilo o světelnym návestidle a nepoužíval se silniční výraz semafor.

Tak ty "obloukové" docela chápu, odborný slang je mocný čaroděj. Já zas buzeruju okolí tím, že odmítám pojem "pěstování" slepic, a to jsem stavař, ne zemědělec. Pěstuje se rostlinstvo, zvěř se chová.

Ucelenka Blonski by vypadala ještě líp, kdyby v depu občas umyli mašinu. Na bílé je špína bohužel vidět obzvlášť dobře.

Ale jistě, každému se může líbit a nezdát něco jiného. Ostatně proto tu máme ty diskuse, že. A to si vem, že jsou i lidi, kterým se nezdá výraz zatáčka ve spojení s kolejovou dopravou ;-)

Ne. Myslím ten svah od horizontu doleva dolů, za tratí i před tratí, a k tomu ještě vlak ohnutý a nakloněný v zatáčce. Kupodivu náhled mi to nedělá, jen fotka samostatně na monitoru.
Ale to nic, vidím exkluzivní autorské hodnocení, a mně se občas stává, že se mi ale strašně nelíbí věc kolektivně hodnocená jako úžasná a naopak.

Krajina nakloněná doleva, myslíš ten postupně doprava se svažující horizont?