Od kdy jezdily tyto rychlíky přes Letohrad a Klodzko

Rychlíky přes Meziměstí a přes Lichkov bývaly dva na sobě nezávislé "produkty". Přes Lichkov toho jezdilo víc a do vzdálenějších destinací.

Ešus: R251, odjezd Praha hlavák 7:09, příjezd Wroclaw Gl. 13:37. Vezlo to ještě přímé vozy do Jeseníku, které se odpojovaly v Týništi n. O.
Zpátky to jelo jako R250, Wroclaw Gl. 12:38, Praha hlavní 19:05, to v pondělí až sobotu, v neděli pozdějc. Wroclaw Gl. 14:22, Praha 21:19, tentokráte jako R1150. Tak na tom musely pendlovat dvě soupravy.

To musela být jízda. Od kdy jezdily tyto rychlíky přes Letohrad a Klodzko a jaká byla jízdní doba (plus odjezd vlaku z Prahy) vlaku na fotce? Ani jsem netušil, že přes Meziměstí jezdily takto "daleké" rychlíky. Děkuji za odpověď.

Jinak SP32 jsou s elektrickým topením narozdíl od ST43 samozřejmě

intelpetr: Myslím, že SP32 je taky Rumun

Jo, hlavně když to pak z Mezáru do Wałbrzychu táhla lokomotiva bez topení :D http://wrp.home.pl/details.php?image_id=1201

(Standartně byla nasazována řada SP32 s topením, rumuni jezdili v případě jejich nedostatku).

Kuk! :-) Joooo z Prahy do Wroclawi, to musel být zážitek.