Filip Kubesa: Podívej se na řazení, na některých rychlících jsou pořád psané bardotky, na ostatních v rámci dostupnosti brejlovci.

kotel: No to jsme se tedy pohli dopředu :-) V bývalém východním Německu se za tu dobu na podobných vlacích vystřídaly dvě generace motorových jednotek.

Anowis: Ano, unifik po česku ctí tyto zásady:
1) Správný výběr barev - studené, nepřirozené, na plochy které mají být z dálky vidět a které se špiní dát barvu co nejsvětlejší
2) Pro každý vůz stanovit pravidla trochu jinak a lokomitivy udělat každou zcela svévolně.
Stále nechápu, proč se vymyslelo barevné schéma pro celo-hytlák (Ds) v době, kdy tyto vozy naše koleje hromadně opouštějí (pomáhají tomu ČD tím, že cyklisty z těch relací kde se hytláky vždy uživily vyhánějí povinnými rezervacemi) a i jinde v Evropě je to spíš vzácnost. Zadruhé proč se tímto schématem natírá celý vůz BDs, když půlka je k sezení - Poláci to půlení vozů řeší logičtěji.

Flexaretista: No já si pod pojmem ucelená souprava představuju něco jiného, než nevratnou soupravu s lokomotivou na jednom konci, služebním oddílem uprostřed oddílů dvojky a o grafickém ucelení nemluvě.

Tohle je výsledek designového studia? No v ČR ano.

copak náhrada za Bardotku nebo už natrvalo?Foto pěkné 5*

ucelená souprava, dobrá kompozice, nemám námitek.

Barči mi budou dlouho chybět :-(. Ale je zase dobré, že se trochu vývoj hne kupředu...Jinak fotka vynikající, zase něco nového 5*.

Kdyby ty vozy byly umyté tak fotká by vynikla víc :-) ale to není vina autora nýbrž ČD protože to neomyly

ZA TO AUTOR NEMŮŽE TAKŽE 5*

Tuhle kompozici jsem si oblíbil, již když jsi ji prezentoval z Bardotkou AŽD, zde souprava v Najbrtu moc hezká.

na téhle fotce jsem našel vše 5