Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
750.703-1 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Čížová - Písek-Dobešice - GPS: 49°20'28.42"N, 14°5'55.264"E » - Datum: 10.3.2012 - Autor: Martin Klecán ![]() - Pozn.: R 1246 - Zobrazeno: 6482x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 7 - Rating od uživatelů: 7 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
MK: No zatímco ty ses zmohl jen na dvě urážky ... pardon autorovi za bezpředmětnou diskuzi k fotce
Pjetro: pěkně kejháš, ale zbytečně. Jen jsem do pléna (tzn všem) položil otázku, jestli někdo - na rozdíl ode mě - ze zdejších komentátorů zná smluvní vztah ČD - Najbrt, že se dopouštějí takových příkrých komentářů na téma aktualizace grafiky, platby nad rámec atd. Odpovědi jsem se, bohužel, nedočkal.
Ano, jsem šotouš, jinak bych tu asi nebyl, že.
Ano, jsem šotouš, jinak bych tu asi nebyl, že.
Martin Keppert: Šotouš? Jsem zvyklý na tykání z diskuzí, tudíž z prominutím budu tykat. Takže, když už tady definujeme, zkus mi vyložit, co si Kefalín představuješ pod takovým slovem šotouš, protože logicky vzato, pokud jsi otevřel brány tohoto webu, jsi potom hrdým šoutošem i ty.
K jádru pudla: pravda, nedal jsem jsem tam žádného smajlíka, i tak by člověk mohl poznat, že to je psáno s nadsázkou jako reakce na všeobecně známé nešvary, které jsou v našem Absurdistánu zaběhnuty.
Pokud ale nechápeš, co jsem napsal, tak ti to napíšu polopaticky, neb sám se v mých řádkám ptám, proč se u nás musí všechno dělat nadvakrát, proč to nejde udělat jednou a pořádně! Pořádně rozuměj tak, aby např. různý typ lokomotiv nevypadal s jedním a tím samým návrhem jako totální paskvil, pořádně rozuměj tak, aby bylo barevné provedení praktické z hlediska údržby atd, zkrátka pořádně uvažuj tak, že než někdo začne něco dělat, tak v prvé řadě ať vytáhne hlavu z prd..e a seznámí se s daným stavem a v druhé řadě odvede svou práci pořádně.
Peace to you
K jádru pudla: pravda, nedal jsem jsem tam žádného smajlíka, i tak by člověk mohl poznat, že to je psáno s nadsázkou jako reakce na všeobecně známé nešvary, které jsou v našem Absurdistánu zaběhnuty.
Pokud ale nechápeš, co jsem napsal, tak ti to napíšu polopaticky, neb sám se v mých řádkám ptám, proč se u nás musí všechno dělat nadvakrát, proč to nejde udělat jednou a pořádně! Pořádně rozuměj tak, aby např. různý typ lokomotiv nevypadal s jedním a tím samým návrhem jako totální paskvil, pořádně rozuměj tak, aby bylo barevné provedení praktické z hlediska údržby atd, zkrátka pořádně uvažuj tak, že než někdo začne něco dělat, tak v prvé řadě ať vytáhne hlavu z prd..e a seznámí se s daným stavem a v druhé řadě odvede svou práci pořádně.
Peace to you
Mě fascinuje, jak tady 80 % šotoušů machruje na téma kdo co na tom nátěru upravuje a kolik za to kdo bere. Mohl by tedy někdo mě, neznalému smluv mezi ČD a Studiem Najbrt, vysvětlit, co z výtvarného řešení je předmětem dodávky Studia a co je záležitost vlastní tvorby ČD?
Člověk by řekl, že se na té unifikaci vyřádily děti ve školce, ať už výběrem barev nebo tou grafickou podobou a ejhle, on to dělal opravdový odborník. Už jenom to, že se Najbrt trošku upgradoval značí, že buď ta první verze byla k hovnu (druhá je s tím bílým pruhem nad okny stejně tak) nebo někdo potřebuje vykázat činnost, tudíž šup na GŘ představit výtvor dělaný v pauze na oběd, protože jedině s tím bílým pruhem je to pane generální a spol dost khůl a v pohodě ... dobrý fando, pošli fakturu
Tak az se staronajbrtove vozy opryskaji a prijde jejich lakovaci cas, tak urcite pujdou do aktualniho. Jen tak z pleziru urcite ne.
12.03.2012 (20:22)
Oni ten najbrt lak ještě vylepšujou. Přemýšlí co by se tam dalo dodat atd.
OT: zajímalo by mne, jestli se budou na nový najbrt přebarvovat i vozy se starým najbrtem, který i přes to, že není moc hezký, je hezčí než ten nový:( Ale brejlounovy to takhle sluší. Vypadá tak "brutálně"
12.03.2012 (18:46)
s tím bílým proužkem je to jak dupačky pro mimina
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- administratorzy - pytania i odpowiedzi
Info
informacni okenko












