Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
750.713-0 | |
![]() | Informace o fotografii: - Abschnitt: Střelice - Omice - Datum: 17.4.2014 - Autor: JirkaŠ - Zobrazeno: 4768x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 9 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
20.04.2014 (20:18)
Naprostý souhlas s Petrem...ohavnost, jaká nemá obdoby... kterou přineslo vedení se Žaludou (že to stálo majlant, asi netřeba připomínat)..a když vidím toho předraženýho šmejda, kterej stopne motor,začne vřeštět, následně vypustí vzduch a napíše 100 poruch, pokud 20m vedle stojící plechovka odbouchne hlavní vypínač, tak se mi otvírá kudla v kapse.
Jediná pozitivní věc na té soupravě je ten nový služebák...toť vše.
Jediná pozitivní věc na té soupravě je ten nový služebák...toť vše.
19.04.2014 (7:12)
Stejný den jsem tam také fotil - akorát o pár kilometrů dále - u Vysokých Popovic. A když jsem se v pozdní odpoledne vracel, taky jsem vás asi viděl :-)
Toto je příklad, kdy je lepší dvojka než jednička (z pohledu normálního cestujícího).
AB (část 1. tř.): polohovatelná sedadla; není hlasité, rušící hlášení
Bbdgmee: polohovatelná sedadla, klimatizace, prostorné vakuové WC, zásuvky 230V, kotoučové brzdy, lepší odhlučnění, informační systém, větší prostor u dveří,...
AB (část 1. tř.): polohovatelná sedadla; není hlasité, rušící hlášení
Bbdgmee: polohovatelná sedadla, klimatizace, prostorné vakuové WC, zásuvky 230V, kotoučové brzdy, lepší odhlučnění, informační systém, větší prostor u dveří,...
Já to tipoval na Jeseníky a ono to je u nás pod kopcem! Chválím vhodný záběr, kdy se zelené příšery krčí ve stínu :-) Co se týká gultůry cestováňý, tak za Pantery či něco podobného v celé trase bych se nezlobil ;-)
Ohavnosti, konečně vagón úměrný století. Nasazeny zde mají být časem i rekonstruované Bp. AB už také jezdí zásadně humanizované. Už jenom zrychlit trať TR - Brno a zase to bude vypadat jako v civilizaci. Kouzlo 240ky bez drátů zůstane. Pěkná fotka.
Nechic: Tyhle nový hytláky jsem zajíždějí v rámci plzeňských rychlíků nově od tohohle roku. Pro cestující jednoznačně zlepšení, otázka jestli i pro obsluhu. V Plzni na to nepanují moc pozitivní názory.
Tam, kde bylo BDbmsee, jsou teď Bbdgmee.
Ohavností bych nazval akorát ty dvě Bp na konci. 750.7 nemají někteří rádi, ale vzal bych to tak, že se díky reko udrží v provozu déle, než čtyřky.. Ovšem původní je původní :D
Ohavností bych nazval akorát ty dvě Bp na konci. 750.7 nemají někteří rádi, ale vzal bych to tak, že se díky reko udrží v provozu déle, než čtyřky.. Ovšem původní je původní :D
18.04.2014 (19:13)
Petr: Jaké ohavnosti? Pod pojmem "ohavnost" si představím koženkové B, šukafon, případně regionovu (aneb výrobek šumperské firmy Zpras to zNOVA).
18.04.2014 (18:45)
Když jsem na tomto místě fotil naposled, tak tam tyhle ohavnosti ještě nejezdily... V čele rychlíku mi tenkrát jel Rudý ďábel 754.066 a na osobáku 754.023.
Bbdgmee na téhle trati? Tak takový vagon tam snad ještě neviděli, to se budou lidi ptát jestli nejsou v jedničce :D
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












