TTtrain: Zajímavá by byla hlavně trať s povoleným nápravovým tlakem 300 t. :)

Nahoru se jelo na dvě mašiny 751.035+084, zátěž akorát, dolů ze Štubni se přibrala 192-ka, nejspíš přijela od Žiliny na Mn, předává se zde zátěž.
Na fotce je vidět i zašlá sláva bývalé výhybny, která musela být za hustějšího provozu podstatná.

TTtrain: proč by tomu mělo být tak? Jak víš, že třeba cestou tam neměly vlak s normou na 3 mašiny?

Podle počtu HV soudím, že vezou zkapalněný zlato :-)

Pěkné, zajímavý je ten sloup zarostlý tou popínavou zeleninou, v tuto chvíli již na druhé fotce ze Slovenska na hlavní liště.