Je to ještě za *5*, ale lépe bez gumokolu (sloup mi nevadí - je v dostatečném odstupu) a za úvahu bez pochyby stojí připomínka, kterou měl Vítek_V - fotit dál od trati a celou soupravu (nebo její větší část). Tráva v podvozcích také není nejestetičtější.

Moravské perly...

Na tu akci jsem chtěl jít taky, ale jsem ve Slezsku, ale tadu je dobře jen to počasí... A 751 002 na tu akci zase vyměnili tabulky? 2x jezdila i na náklady do Strážnice

akým šoťákom je to fotené? Inak na to ak bolo počasie počas celej akcie tak pekné! počítam že ide o druhý vlak do Myjavy?

To MZ: Ten vlak jel do Myjavy a ta je taky na Slovensku a podle JŘ je vzdálenost mezi Vrbovce - Myjava 8km.

MZ: Není nad to přispět do diskuze a ještě více ji zamotat místo vyjasnění, jak to vlastně je;-).

Bože bože, kde je zdravý rozum. Za parní lokomotivou jedoucí v obvodu stanice taky musí jet požární vlak ?

Formálně jel vlak po slovenském území na širé trati na trase Velká nad Veličkou – Vrbovce na dráze dlouhé 14 metrů. Zbytek pohybu po slovenském území se uskutečňoval v obvodu žst. Vrbovce.
Státní hranice v km 44,685; vjezdové návěstidlo S v km 44,671.

No ta Barča je tam hlavně k vůli tunelu, který má propadlý atest na parní lokomotivy a proto musí být v čele každého vlaku diesel/motor. Jinak fotka za 5*

No ale mozná bych to trochu ořízl z prava tam kde je ten sloup a to fáro, ale uz to muze byt asi jedno...

Škoda té trávy. Myslím, že ten sloup až tak výrazně neruší.