No, ať si říká kdo chce, co chce, ale tohle je podle mě fotograficky povedenější fotka než ta předešlá. Sice to bude znít trochu ohraně, ale díky těm stínům je fotka mnohem víc plastická. Beanova verze sice disponuje barevně atraktivnějšími objekty (rozkvetlý keř, lokomotiva), ale výška násvitu z toho dělá nudnou fotku.
U Charyho verze se mi ta dosud spící krajina v protisvětle moc líbí.

Mezi fotkami je měsíční rozdíl,navíc umocněný změnou času .Co to znamená v praxi,si každý může ověřit.Je to dobré srovnání.Netřeba řešit tmavé čelo a méně barevnou přírodu.
Díky za takové fotky...nad kterými je nutno se trochu zamyslet...

dvě "téměř" identické fotky jdoucí po sobě , u fotky dole žádná diskuze jen hodnocení , tu naopak žádné hodnocení ale veselá diskuze . Důvodem bude jiné podání snímku a hlavně to tmavé čelo,což byl podle mě záměr něco zajímavého se dočíst :)

Navíc na předchozí fotce je o něco lepší kompozice díky rozkvetlému keři nalevo...

Názorná ukázka toho, co dovede o hodinu posunutej čas:-)

Původně jsem myslel jestli to není "šotošturc"
Nicméně bych asi udělal "malý" zásah a celé čelo-prsa zesvětlil, stejně tak upravit les...atd.

Holt to chce vyrazit na tento Mn v letním čase. Samozřejmě problém bude zátěž,neboť letos se spíš nevozí než vozí.

Je to příjemné zjištění, že tato železnici stále plní jednu ze svých základních funkcí, pro kterou byla v roce 1897 postavena tedy doprava dřeva z brdských lesů Colloredo-Mansfeld. Tento šlechtický rod byl zastoupen v konsorciu, které získalo koncesi na stavbu dráhy. Je samozřejmě možné, že dřevo nemusí pocházet jen z panských lesů :-).

Tmavý čelo...;)
Každopádně pokud čtu autorovy myšlenky správně, tak na rozdíl od té nedávno diskutované fotky (Alpy by TK) to tady není ku prospěchu věci.

to rysanek: mám pocit, že čísla sedí...i při horší kvalitě monitoru lze zjistit, že 751 mají zcela odlišný nátěr...:-)

Myslel jsem si že je to zas nějákej měřící vlak,protože jinak se tu stejná souprava sejde na stejném úseku málokdy.

Jinak ta fotka níž má špatně očíslovanou mašinu.správné je 751.154-6
Fotka jinak pěkná akorát ten poslední vagon by nemusel být v tom stínu