Dík, právě Orwo byl můj tajný tip, podle nápadně zažloutlých červených odstínů...:)

JTB:Jojo,je vidět že to máš v oku.Materiál ORWOCHROME UT 18,nic lepšího tenkrát nebylo,Kodaky a Agfy byly k mání až o pár let později.

Díky za vysvětlení. Ještě technický dotaz - na co je to focené? Nápadně mi to připomíná barevné podání tehdejších diapozitivů:)

JTB, ano, je to tak, byly ještě v kombinaci např. světle/tmavě zelené, světle/tmavě hnědé, 4023 byla zeleno bílá se žlutým pruhem. Ta byla tuším první a byl prý z toho tenkrát dost rozruch. Pokud by se tu snad z archivu pana Švestky některá objevila, byla by to bomba.

Kubrt:Určitě ano-tyhle trojky,to byla 5.turnusová skupina,t.zn.ramena Třebíč,Znojmo a Bylnice.K tomu samozřejmě Přerov a Č.Třebová,jak jinak.

JTB:Opravdu,takhle to vypadalo.Depo Brno-dolní mělo tenkrát takovou menší "flotilu"barevných brejlí-to byly mašiny na kterých se prováděly tzv.rozšířené V opravy-místo středních,protože dílny ve Zvolenu to nezvládaly.Konkrétně to byly T 478.3064,3143,3223,3276 a 4023.Každá byla jiná-a ktomu ještě panťáky.Bylo to pěkné oživení v té záplavě červených mašin.

Krásné Drahoši a vidím,že jsi se dostal až dole na jih k točně. Bílé brejle a pluh pruhovaný byl standart, do doby než začal být "Brejlovec"celý červený asi od 1975.Brňáci si stále dávali pod boční čísla na loko znak Brna.Začala to stroj.četa T 478 3064 (jezdila jen na Liberečáku).Děkuji.

Krasny brejlovec. Nejezdila tato masina na Vlare? Ten nater me totiz utkvel v pameti od detstvi.

Naprosto parádní,zánovní stroj... včetně toho fíry v uniformní čepici. Rudá hězda na čele ale není příliš odvážná ;-)

To teda čumím...nenapadá mě nic než: Paráda brejle!